New Energy Motors ( NEMO)

Не так давно прошла конференция «Реальный комтранс 2026» , где одним из спикеров выступил Олег Космачев, директор New Energy Motors. 🗞️На сайте ГРУЗОВОЙ.РУ вышла статья о нашем участии. 👀Все самое интересное по ссылке

❄️⚡ Электрическая ХОУ — современные технологии охлаждения для любого грузовика! Результаты испытаний NEMO × «Ледник»: 🚛 Электрическая ХОУ K400E, фургон объёмом 15 м³. 🌡 Температура: с +21,6 °C до −20 °C. ⏱ Всего 85 минут на охлаждение! 🔋 Питание от тяговой батареи автомобиля. ⚡ Энергопотребление за тест — 2,3 кВт·ч. Испытания проводились на пустом фургоне. Преимущества электрической ХОУ: ✅ Быстрое предварительное охлаждение. ✅ Автономная работа при выключенном двигателе. ✅ Один компрессор — проще конструкция и обслуживание. ✅ Стабильное поддержание температуры. 💚 Наше решение:…

🏆Медиагруппа «Комсомольская правда» проводит Национальную экологическую премию. 📊Цель мероприятия — выявление и поощрение проектов, направленных на снижение воздействия на окружающую среду, экологическое просвещение, развитие ответственного производства и потребления, защиту животных и сохранение природы. ♻️Мы в деле! Наш NEMO E350 представлен в номинации «ЭкоТовары». 🙌🏻Приглашаем партнеров и клиентов поддержать наш проект! 🗳️Переходите по ссылке, найдите наш проект в номинации «ЭкоТовары» и поставьте за него свой голос. 🌳Это займет всего минуту, но поможет нам сделать российские г…

🗞️Вышел свежий номер журнала «COMVEX ревю» со статьей о прошеднем большом тест-драйве ComAutoTrans, который проходил в МВЦ «Крокус Экспо» в августе. 🙌🏻👀 Все самое интересное по ссылке

👏🏻Пока город задыхается от выхлопов, а стоимость дизеля бьет рекорды, мы делаем шаг в будущее. 📋Сегодня мы открываем прием предзаказов на долгожданный 12-тонный электрогрузовик NEMO E1200. 🚛Это не просто новая модель, это полноценная замена традиционным дизельным 16-тонникам, готовая к суровым условиям российских дорог и климата. Что такое E1200 в цифрах: ✅Полная масса: 11 990 кг. ✅Грузоподъемность: от 4000 до 8990 кг ✅Запас хода: до 400 км. Идеально для региональных маршрутов и работы «последней мили». ✅Кузов: до 17 европалет. Загружайте машину по полной — тяговая батарея расположен…

🌕 Одна луна — тысячи дорог, которые нас объединяют. Команда NEMO поздравляет с китайским национальным Праздником середины осени — Mid-Autumn Festival! Желаем нашим клиентам, партнёрам и друзьям тёплых встреч, благополучия и уверенного движения вперёд. Пусть сотрудничество открывает новые возможности, а любая дорога приводит туда, где вам рады. Праздничное настроение — в свете фонарей. Энергия для новых маршрутов — в NEMO. 💚 🌐 nemo.autos 📞 8 (800) 500-60-90 📍 Нижний Новгород, ул. Удмуртская, 4В #NEMO #MidAutumnFestival #ПраздникСерединыОсени #Электрогрузовики

⚡ NEMO E630 — на что способен этот электрический фургон? Вместительный, манёвренный и готовый к разным задачам бизнеса — даже к работе с ХОУ ❄️ Но характеристики — это одно. А что он представляет собой в реальной работе? ▶️ Смотрите первый обзор NEMO E630.

🚀 Начинаем! Прямо сейчас в эфире! Друзья, мы стартуем. Подключайтесь к конференции «Реальный комтранс»! 🎙️ Слушаем Олега Вячеславовича — сейчас он выступит с темой: Электрогрузовики в России: от интереса к реальной эксплуатации. Не пропустите самое важное! 👉 Ссылка на трансляцию #РеальныйКомтранс #Конференция #КоммерческийТранспорт #ЭкскаваторРу

👏🏻Мы рады сообщить о новом сотрудничестве с действующим партнером, производителем мороженого и кондитерских изделий. 👨‍💼Развитие бизнеса клиента потребовало расширения логистических мощностей, и он вновь сделал выбор в пользу нашей техники. 🥐Ранее для обеспечения ежедневной доставки хлебобулочных изделий клиенту был передан фургон на базе шасси Е 350. Автомобиль полностью оправдал себя в интенсивной эксплуатации. 🚐Вскоре возникла потребность в дополнительном маневренном автомобиле для решения хозяйственных задач и оперативной межскладской логистики. ✅Выбор был сделан в пользу NEMO…

🔧 «Электрогрузовик? А ремонтировать его потом где — и во сколько это обойдется?» 😱Один из главных страхов при переходе с ДВС на электротранспорт — сервис. Но действительно ли 🔧 «Электрогрузовик? А ремонтировать его потом где — и во сколько это обойдется?» 😳Один из страхов при переходе с ДВС на электротранспорт — сервис. Но действительно ли NEMO сложнее и дороже обслуживать? 🎙️Мы отправилась прямо на сервисную станцию NEMO, чтобы без теории задать специалисту самые каверзные вопросы: как часто проходить ТО, что приходится менять, сколько служит батарея и можно ли обслуживать автомобил…