Пост канала
- фото
Моряк на проводе💪 Олег Пушков, электромеханик т/х «Владимир Ерыгин», нашел контакт с флотом еще с самого рождения. И сейчас подключен к делу всей своей жизни всерьез и надолго. 🚢Флот выбрал меня сам 💬«Я на теплоходе, можно сказать, родился. У меня отец был механиком, мама работала вместе с ним поваром. Через 20 дней после моего появления на свет я уже был на борту. Все свое детство на судах Волжского пароходства провел. Когда пришло время выбирать профессию, даже не колебался, воды всегда была моей стихией». 🚢Учиться, учиться и еще раз учиться 💬«Начинал я свой путь в Городецком училище, получил специальность «судовой электромеханик». После армии твердо решил идти дальше, было понимание, что этого мало. Так я оказался в НРУ им. И.П. Кулибина, окончил его с дипломом «техника-электромеханика». Высшее образование получал уже во ВГАВТ (сейчас ВГУВТ) параллельно с работой». 🚢Сначала страшно, а потом приходит опыт 💬«Бывало всякое. Один раз отказал генератор, я очень долго ходил вокруг него, помощи просил у коллег и на нашем теплоходе, и на других судах, консультировался. Причину неисправности нашел сам, и это был предел восторга: остальные не смогли, а у меня получилось. Оказалось, что просто ослаб контакт, техническая неисправность. Было волнительно, конечно. С годами ко всему привыкаешь, действуешь более уверенно, но первые поломки в памяти навсегда остаются». 🚢При них рождался теплоход 💬«С момента спуска сухогруза «Владимир Ерыгин» на воду и до первого рейса мы с капитаном и механиком фактически на нем жили. Когда мы пришли, там еще только двигатели ставили, ничего больше не было. Вся обвязка, вся обстройка внутренняя практически у нас на глазах происходила. Поэтому лучше нас это судно никто не знает, мы с ним уже породнились». 🚢«Свою работу я люблю» 💬«В нашей профессии всегда что-то новое находишь. Даже работая на одном и том же теплоходе. Рейсы меняются, встречаешься с новыми людьми, знакомишься с новыми городами. Каждая новая ситуация с оборудованием позволяет чему-то научиться, что-то для себя открыть. Деятельность у нас, можно сказать, даже творческая. Всегда есть, где свою фантазию и смекалку применить». 🚢Время для себя 💬«На судне у меня одна техника, на берегу – другая. Ремонтом занимаюсь и там, и там. Любовь к механизмам ничем не перебить. Зимой иногда на лыжах катаемся, раньше подводной охотой занимался, есть что вспомнить. На борту после рабочего дня читаю книги, фильмы смотрю, благо интернет позволяет». 🚢Это должно быть у каждого электромеханика 💬«Во-первых, желание работать. Если будет желание – будет и интерес узнавать новое, изучать, а значит и расти. Во-вторых, умение читать схемы, понимать закономерности, применять знания физики, химии и электротехники на практике. И, в-третьих, способность не усложнять там, где это не требуется: не лезть сразу в дебри, начинать с простого – любая неисправность, как правило, начинается с самого элементарного». 🚢Как бороться со стрессом? 💬«Переключаться на привычные успокаивающие действия. Для меня таким стало чтение томика Омара Хайяма. Это буквально настольная книга. Бывало, приходишь в каюту после трудного дня, где-то понервничал, где-то что-то не получилось, открываешь на любой странице и начинаешь читать. И через 5 минут ты уже забываешь обо всем». 🚢О самом важном 💬«Надо любить свою профессию и относиться к ней серьезно. Нужно понимать, что на флоте ты не просто деньги зарабатываешь, ты отдаешь часть своей души. И судно, и экипаж становятся очень значимой частью твоей жизни. Не все к этому готовы». 🚢По жизни с Пароходством 💬«Особенно я ценю стабильность. То, что ты знаешь, завтра ты будешь востребован, что тебе позвонят и позовут опять на работу. Здесь есть уверенность, устоявшийся график, сплоченные экипажи и достойная зарплата. Жаловаться не на что».
Открыть в MAX- Просмотры
- 324
- ER
- 2,5%
- Реакции
- 8