Пост канала
(яхты класса «Open 60»), где на борту «Hugo Boss» в паре с Алексом Томсоном занял второе место. «Puma» была сконструирована испанским КБ «Botin/Carkeek», которое получило широкую известность конструированием яхт для гонок на Кубок «Америки» и особенно яхт в классе TP 52. Команда была очень сильная. Яхта, явно незаурядная: она обращала на себя внимание не только очень сильно развитыми гидродинамическими поверхностями (шверты, рули этой яхты имели наибольшую во флоте длину), но и сильно выпуклой килевой линией, позаимствованной, от «концепции банана», популярной в то время среди конструкторов парусных многокорпусников. Ирландская команда «Green Dragon» в число участников вошла одной из последних – долго не могли найти спонсора, которым в последний момент стала объединенная группа китайских компаний! Яхта была спроектирована одним из сильнейших мировых КБ «Reichel/Pugh» при участии бюро «Rolf/Vrolijk». Это гарантировало создание лодки высочайшего качества. Ян Волкер – шкипер ирландской яхты жаловался, что нет новых парусов, мало тренировок, яхта совсем не обкатана. Сам же Ян являлся опытнейшим рулевым, известным и по гонкам Кубка «Америки», и в классе ТР 52. При сильном экипаже сама яхта была «темная лошадка». Последней, всего за четыре недели до старта, объявилась команда «Delta Lloyd», выступающая на бывшей «ABN Amro One» – яхте-победительнице прошлой регаты, модифицированной с учетом новых правил. Шкипером яхты был ирландец Гер О’Рурк. Яхта и её экипаж не являлись фаворитами. Российская «Касатка» была спроектирована известным британским конструктором Робертом Хэмфри и имела весьма специфический дизайн: в ее носовой части впервые на парусном судне была расположена целая система развитых волноотбойников. Капитаном команды был австриец Андреас Ханакамп, довольно опытный швертботист, но малоизвестный в мире океанских гонок человек. «Касатку» все без исключения обозреватели рассматривали в качестве аутсайдера, объясняя это двумя причинами: во-первых, неопытностью экипажа, во-вторых, радикальным дизайном лодки. К сожалению, начало регаты сложилось неудачно для нашей команды. Обе гонки в порту Аликанте «Касатка» проиграла. Причинами стали неопытность и несыгранность команды. Удачно взяв старт, ребята держались в первой гонке на третьем месте, пока на борту не начался кавардак: тактические ошибки и неудачные смены парусов привели к провалу. К сожалению, перед второй гонкой экипаж не сумел собраться и должным образом настроиться. Результат: на старте «Касатка» ударила в борт «Puma», потом столкнулась с судейским катером и получила пробоину в борту. Выиграли гонки обе «Telefonica», получив в сумме 4 и 3.5 очка, а «Касатка» разделила седьмое и восьмое места с «Ericsson 3», получив 0.5 очка. Первый блин вышел большим комом. Продолжение следует.
Открыть в MAX- Просмотры
- 44
- ER
- —
- Реакции
- —