Windjammer

Как и в ходе прошлой гонки (три года назад), дизайн от Брюса Фарра в сравнении с другими конструкциями в сильный ветер оказался неконкурентоспособен. Если соревнование с «Ericsson 4» для «Telefonica Black» было все же заочным, то «PUMA» проехала мимо ее борта всего в нескольких кабельтовых, и было хорошо видно, насколько лучше идет эта красивая лодка. И это при том, что «PUMA» к этому моменту уже шла с поврежденным рулем! Но настоящим унижением для испанской команды стало то, что их яхту смогла достать даже старенькая «Delta Lloyd»! Эта яхта (первое поколение Volvo Open 70) обогнала испанцев в…

1. Портовая гонка в Бостоне. 2. «PUMA» в Атлантике. 3. «Ericsson 4» на финише в Галуэе. 4. Кен Рид шкипер яхты «PUMA». «По пути клиперов» «Volvo Ocean Race 2008-2009». Седьмой этап Бостон - Галуэй. От этапа ждали самых разных неприятностей. Северная Атлантика никогда не была легкой для парусных яхт, поэтому все экипажи особенно тщательно готовились к этому переходу. Холод, шторма, туманы, близость айсбергов, обилие рыбацких сетей вблизи Ньюфаундленда – все это ждало гонщиков впереди. В субботу 16 мая экипажи яхт после азартной и напряженной портовой гонки в Бостоне вышли в…

Внимание вопрос! Что Вы видите на этой фотографии? Ответы принимаются в комментариях под этим постом. P.S. Новый рассказ об "отдыхе выходного дня" уже в работе, постараюсь к выходным опубликовать

1. Портовая гонка в Рио. 2. Замена шкода генакера на «Green Dragon». 3. «Telefonica Blue» в гонке. «По пути клиперов» «Volvo Ocean Race 2008-2009». Шестой этап Рио-де-Жанейро – Бостон. После финиша пятого этапа, компания участников регаты пополнилась – в строй вернулись все ранее выбывшие из гонки по техническим причинам яхты («Telefonica Black» и «Delta Lloyd»). Перед стартом в Рио-де-Жанейро прошла прибрежная гонка. Ее выиграла «Telefonica Blue», сократив свой отрыв от лидера регаты до 10 очков. Старт самого шестого этапа был дан 11 апреля при очень тихом ветре, что позвол…

Тут любопытной оказалась тактика большинства участников гонки: практически все яхты на подходе к штилевой зоне выстроились в кильватере лидера (им по-прежнему оставалась «Ericsson 4»), между ними были считанные мили. Лишь «Green Dragon» шел напролом существенно восточнее всего флота. На первый взгляд, это решение выглядело правильным – буквально за сутки «Зеленый дракон», выглядевший до того неважно, отыграл у лидера без малого полторы сотни миль, переместившись с последнего места на предпоследнее. Но буквально перед самым экватором лидирующая группа вслед за «Ericsson 4» сменила курс с…

1. На старте в Циндао. 2. «Ericsson 3» после финиша в Рио. 3. «PUMA» на финише пятого этапа. «По пути клиперов» «Volvo Ocean Race 2008-2009». Пятый этап Циндао – Рио-де-Жанейро. Пятый этап гонки, стал самым длинным в истории кругосветных парусных гонок серии «Whtibread/Volvo», ведь предстоящие 14 000 миль безостановочного плавания – это очень серьезное испытание. Тактически этап делился на несколько отрезков: движение от Китая «вниз» до экватора (по большей части одним «трамвайным» галсом), преодоление штилевой экваториальной зоны, «рывок» от экватора через Тихий океан к…

Южный берег западной оконечности острова Котлин (пляжи, дюны и смотровая вышка).

Форт «Риф», самая Западная оконечность острова Котлин. С форта открывается прекрасный вид на маяк Толбухин и Большой Кронштадский рейд.

Пляжи и дюны на северном побережье западной оконечности острова Котлин

#Путешествие Западная оконечность острова Котлин. Всем известен город Кронштадт, но намного меньше людей знают, что город-крепость Кронштадт стоит на острове Котлин. Сам город расположен в восточной части острова, а вот западная часть всегда оставалась «в тени». В этой части острова кроме городского кладбища, легендарного аэродрома «Бычье поле» (с него в годы войны взлетали истребители для защиты города и кораблей от фашистских стервятников), нескольких дачных садоводств и объектов Министерства обороны, расположено множество дотопремичательноснтей: ряд исторических артиллерийских батарей,…