Макс Клименко

Продолжу тему вторичного использования строительных отходов. Тем более что для меня она довольно личная. В 2017 году я написал кандидатскую диссертацию на тему «Методика обеспечения экологической безопасности при восстановлении конструкций зданий». За этим длинным научным названием скрывается вполне практическая идея. Представьте реконструкцию здания. Мы разбираем повреждённую кирпичную кладку и бетон, грузим обломки в самосвалы и вывозим на полигон. А потом другими самосвалами привозим щебень и песок, чтобы приготовить новый бетон. А зачем вывозить то, что можно использовать снова? В свое…

Проектировщиков могу обязать обосновывать почему они не использовали сырье вторично. Минстрой России подготовил проект изменений* (Положение № 87* от 31 августа 2026) в требования к составу проектной документации. Предлагается обязать проектировщиков рассматривать возможность использования вторичного сырья, в том числе золошлаковых материалов. Как это может повлиять на отрасль? Например, зола-унос может применяться в цементных и бетонных смесях, а некоторые золошлаковые материалы - при строительстве земляного полотна и оснований дорог. Но слово «зола» практически ничего не говорит о её св…

Дания стала больше Между Данией и Германией строят подводный тоннель Fehmarnbelt длиной около 18 км. Его не бурят под морским дном. Сначала на дне выкапывают траншею, а затем опускают в неё огромные железобетонные секции. Но вот интересный вопрос. Куда девать 15 миллионов кубометров грунта, которые достали со дна моря? Вывозить и складировать такое количество грунта - отдельная проблема. Датчане решили поступить интереснее. Из этого грунта они начали создавать новую территорию страны. Но просто высыпать грунт в море нельзя. Волны и течения постепенно его размоют. Поэтому сначала постро…

Почему купола Кижей серебряные, если они вообще-то деревянные? На Преображенской церкви 22 главы. И никакого металла снаружи им для этого цвета не нужно. Их покрывает осиновый лемех - небольшие деревянные «черепицы», вытесанные топором. На храме таких деталей больше 40 тысяч. Почему именно осина? Она хорошо обрабатывается, позволяет получить криволинейную форму купола и почти не коробится. А при намокании древесина немного разбухает - соседние лемешины плотнее перекрывают щели. Получается кровля, которая отчасти сама реагирует на дождь. Есть ещё одна деталь. Свежая осина выглядит светлой,…

Можно ли склеить мост? В Ростове-на-Дону однажды именно так и сделали. Старый Ворошиловский мост, открытый в 1965 году, собирали из крупных железобетонных блоков весом примерно 27-30 тонн. Между соседними блоками устраивали клеевые стыки. Блоки соединяли в единую конструкцию высокопрочной предварительно напряжённой арматурой. Стальные канаты проходили через сегменты и сжимали их между собой. То есть представьте стопку книг, которую очень сильно стянули ремнём. Клей в стыке заполнял неровности, обеспечивал плотный контакт, передавал напряжения и герметизировал соединение. А предварительно…

Уважаемые подписчики. Сегодня мне 37 и хотелось найти тему, связанную с днем рожденья 😅 Вы знаете почему старые небоскрёбы Нью-Йорка похожи на торты? Оказывается, эту архитектуру во многом нарисовали не архитекторы. Её нарисовал городской норматив. В начале XX века здания на Манхэттене начали расти практически вертикальными стенами от самой линии улицы. Чем выше становились дома, тем меньше света попадало вниз. В 1916 году Нью-Йорк принял первое общегородское зонирование. Логика была довольно простой: до определённой высоты можно строить прямо по границе участка. Хотите выше - отступайте о…

За пять лет дорогая однушка в России потеряла 8 м². И почти догнала обычную. По данным ДОМ.РФ, с середины 2021-го до середины 2026 года средняя площадь однокомнатной квартиры в новостройках бизнес- и элит-класса уменьшилась: с 46 до 38 м². А в массовом сегменте практически не изменилась - около 36 м². То есть пять лет назад разница между дорогой и обычной однушкой составляла примерно 10 м². Сегодня - всего 2 м². С двушками похожая история: массовый сегмент - 57 → 55 м²; бизнес и элит - 67 → 59 м². С трёшками: массовый - 79 → 75 м²; бизнес и элит - 92 → 83 м². Причём произошло это на фон…

Продолжаем про бетон. Какой базовый способ испортить бетон? Правильно! Добавить в него воды. Картина знакомая: миксер приехал, смесь жёсткая, насос качает тяжело. - Давайте чуть водички. Чтобы пожиже. Почему это плохо? Один из главных параметров бетона - водоцементное отношение: сколько воды приходится на цемент. Лишняя вода после твердения оставляет дополнительные поры. Больше воды → выше пористость → как правило, ниже прочность и долговечность. Именно поэтому СП 70.13330 запрещает восстанавливать удобоукладываемость смеси добавлением воды на месте укладки. А теперь представьте: ч…

Давно не думали о бетоне? Давайте исправлять 😅 Если бетон не набрал требуемую прочность, завод обязан сообщить об этом заказчику. Но что делать, если завод почему-то «забыл»? 😅 Часто Вы видели, чтобы завод звонил и говорил: «Ой, извините, у нас что то пошло не так»? Так вот здесь заказчика может спасти входной контроль. Вызываем строительную лабораторию к приезду миксера, отбираем пробу бетонной смеси, формуем контрольные образцы и обязательно фиксируем, из какой именно машины и какой поставки они изготовлены. И так системно на протяжении бетонирования. Зачем? Потому что через 28 суток…

Бегал по Ижевску и задумался. Почему улицы старого города идут именно так? Во многом потому, что в 1760 году поперёк реки Иж построили плотину. На её строительство ушло около 60 тысяч тонн глины. Без экскаваторов, грейдеров и катков. А нужна она была совсем не для красивого пруда и прогулок у воды. Заводу требовалась энергия, а электричества ещё не придумали. Поэтому реку перегородили, подняли уровень воды и создали перепад. Воду направили на водяные колёса, а уже они приводили в движение молоты, мехи и другие заводские механизмы. По сути, Ижевский пруд был гигантским аккумулятором эне…