Пост канала
- фото
Ростовский трамвай ездит по европейской колее — единственный в стране Рельсы в Ростове стоят уже друг от друга, чем в любом другом российском городе: 1435 мм против привычных 1524. Это европейский стандарт, и появился он не по замыслу, а по происхождению владельцев. Конку в городе пустили в 1887 году — десятой в Российской империи. Строило её бельгийское акционерное общество, и колею бельгийцы заложили ту, к которой привыкли дома. Когда 2 января 1902 года конку сменил электрический трамвай, пути менять не стали — так и осталось. Отсюда все ростовские особенности: вагоны для города приходилось заказывать отдельно, и именно Ростов в 1957 году первым в стране начал возить пассажиров на чешских «Татрах» — они как раз шли в европейской колее. Узкие улицы старого центра трамваю тоже к лицу: маршруты идут там, где широкой колее было бы тесно. Фото: Вадим Анохин, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Открыть в MAX- Просмотры
- 67
- ER
- 1,5%
- Реакции
- 1