Пост канала
- видео, фото
Вчера наш коллега Заур записал видео со своими впечатлениями после установки электронного термометра для контроля температуры охлаждающей жидкости. Действительно, штатный указатель показывает тепературу где угодно, но только не в двигателе 😁 Я вдохновился этим видео и решил усовершенствовать схему. Цифры перед глазами хорошо, но их можно не заметить - нужно оповещение. Найден недорогой прибор - в очередной раз спасибо нашим китайским друзьям. Отличия от прибора Заура - этот программируется. Вы выставляете нужную (вернее - не нужную для двигателя) температуру и если в пути температура достигает этой отметки - прибор начинает всячески привлекать ваше внимание (моргать и показывать предупреждение). Более того - у прибора 2 канала и 2 датчика. Один ставим на охлаждающую жидкость, а второй на АКПП. Два канала, две задаваемые критические температуры - в 2 раза больше спокойствия. В комплекте контактные датчики, которые не нужно погружать в жидкость. Можно заменить на погружные. Ставятся снаружи на самое горячее место - выход из ГБЦ. Для лучшего контакта - поверхность очищаем и используем термопасту, сверху заматываем алюминиевым скотчем. На АКПП садим на металлическую трубку подачи масла из коробки на радиатор. Питание прибора от батарейки или от бортовой сети 9-24 В. Прибор Доставка из России https://market.yandex.ru/cc/BCoarR Доставка из Китая https://market.yandex.ru/cc/BCob8d Термопаста https://market.yandex.ru/cc/BCoc7G Алюминиевый скотч https://market.yandex.ru/cc/BCod5M
Открыть в MAX- Просмотры
- 648
- ER
- 1,2%
- Реакции
- 8