Пост канала
- фото
Еще раз о скорости строительства метро: В 2004 г решили продлить Бутовскую линию до станции «Битцевский парк» с пром. станцией «Лесопарковая», а также организацией пересадки на станцию «Новоясеневская». На протяжении 7 лет работы не велись. Возобн. раб. в октябре 2011 года. Именно тогда началась расконсервация заделов под продление линии за станцией «Улица Старокачаловская». В соответствии с заданием этот участок Бутовской линии проектировался в подземном исполнении, в тоннелях и со станциями мелкого заложения. Сдача планировалась на декабрь 2013 года, но открытие состоялось лишь 27 февраля 2014 года. То есть 2 станции Битцевский парк и Лесопарковая, и 2 перегона активно строили около 2-х лет и 4-х месяцев. Общая длит. строит-ва уч. 10 лет. На участке работало 4 проходческих щита, включая мех. Lovat канадского производства. Перегоны Битцевский парк - Лесопарковая 2,5 км., Лесопарковая - Старокачаловская - 1,7 км. Мех щит. Lovat прокопал 1 тоннель длиной 1,7 км. за 7 месяцев. Грунт - сухой песок. Понравился контент? Подпишись на наш второй канал MAXимально вкусно!
Открыть в MAX- Просмотры
- 3
- ER
- —
- Реакции
- —