Пост канала
- фото
Nissan Skyline GT-R R34 — автомобиль, который стал иконой! Nissan Skyline GT-R R34 появился в 1999 году и быстро стал одним из самых узнаваемых японских спорткаров в истории. Под капотом находился легендарный двигатель RB26DETT — рядная «шестёрка» объёмом 2,6 л с двумя турбинами. Официально мощность указывали на уровне 280 л. с., хотя реальные показатели многих автомобилей были выше. Двигатель передавал тягу на все четыре колеса через фирменную систему ATTESA E-TS. R34 был интересен не только мотором. В салоне устанавливался многофункциональный дисплей, который показывал давление наддува, температуру различных узлов и другие параметры автомобиля. Для конца 1990-х это выглядело почти фантастикой. Модель также получила систему управления задними колёсами Super-HICAS, благодаря которой автомобиль лучше проходил повороты. А версии V-Spec отличались более серьёзными настройками подвески, аэродинамикой и улучшенной трансмиссией. Производство Skyline GT-R R34 завершилось в 2002 году. Легендарный статус модели закрепили видеоигры, автоспорт и фильмы, но её культовая репутация основана прежде всего на технических возможностях и огромном потенциале для доработок. Сегодня R34 GT-R — один из самых желанных японских автомобилей в мире. Его цена давно вышла за рамки обычного подержанного спорткара. Какой японский автомобиль вы считаете главным — Supra или Skyline GT-R? #NissanSkyline #GTRR34 #RB26 #JDM #ЯпонскиеАвтомобили
Открыть в MAX- Просмотры
- 100
- ER
- —
- Реакции
- —