Пост канала
🚢 Первый контейнеровоз по Севморпути дошёл до Мурманска. Китай проверяет Арктику, Россия — запас прочности логистики В ночь на среду у причала Мурманского морского торгового порта ошвартовался контейнеровоз китайской New New Shipping Line. Судно привезло из Китая комплектующие для автомобилей. Для ММТП это первый приём контейнерных грузов, прошедших Северным морским путём. С виду — обычный заход: один рейс и несколько сотен контейнеров. На практике за ним уже просматривается стратегическое значение. Для Китая это очередной рабочий кейс арктической логистики. NNSL с 2024 года ведёт «Арктический экспресс N1» в Архангельск, теперь маршрут продлён до Мурманска. Гендиректор компании Кэ Цзинь на форуме в Казани говорил о готовности инвестировать в арктические порты — прежде всего Мурманск и Архангельск — и рассматривать участие в капитале Усть-Луги. А председатель совета директоров NNSL Фань Юйсинь ранее фиксировала интерес к развитию Мурманска как логистического хаба и долгосрочному партнёрству. Пекин проверяет, способен ли Северный морской путь стать устойчивой альтернативой южным маршрутам, которые всё чаще оказываются под давлением. Автокомплектующие чувствительны к срокам: если их удаётся возить стабильно, маршрут доказывает пригодность не только для сырья. Для России значение заметно выше. В условиях санкционной войны и растущих рисков для судоходства на традиционных направлениях любой работающий северный маршрут снижает уязвимость. Контейнерная перевалка позволяет Мурманскому порту выйти за рамки угля, окатышей, руды и щебня. Мощность Мурманского морского торгового порта — 24 млн тонн в год, но загрузка сокращается: в 2025-м — 9,73 млн тонн (минус 30,4%), за январь–июль 2026-го — 5,49 млн тонн (минус 19,3%). «Портовый альянс», управляющий ММТП, располагает активами суммарной мощностью свыше 53 млн тонн. Резерв есть. Вопрос — в регулярности судозаходов, тарифах, ледокольном обеспечении и готовности китайской стороны переходить от заявлений к инвестициям. Пока это пилот. Губернатор Мурманской области Андрей Чибис ещё на ПМЭФ анонсировал заход с перевалкой порядка 500 контейнеров. Первый рейс состоялся. Дальше решающими станут частота и экономика перевозок, а также реальность планов Финансовый караульный в ТГ | в МАХ
Открыть в MAX- Просмотры
- 157
- ER
- 0,6%
- Реакции
- 1