Пост канала
- фото
ДСТ-УРАЛ запустил серийный выпуск гибридного бульдозера E12. В силовой установке E12 дизельный двигатель работает на генератор, а тягу обеспечивают электромоторы. Благодаря такой схеме в конструкции отсутствуют механическая коробка передач, гидротрансформатор и карданные валы. Скорость движения регулируется бесступенчато, а при замедлении система использует рекуперацию энергии. По заявлению производителя, такая силовая схема позволяет снизить расход топлива до 30% по сравнению с традиционными бульдозерами сопоставимой производительности. Отдельная особенность машины — треугольная конструкция ходовой части. Бортовые редукторы расположены выше уровня грунта, что должно уменьшить риск их повреждения при работе на неровной поверхности. Гусеничные тележки опираются на три точки и оснащены балансирной балкой.
Открыть в MAX- Просмотры
- 228
- ER
- 0,4%
- Реакции
- 1