Пост канала
- фото
Mercedes-Benz W120 и W121 — это знаковые модели середины XX века, которые вошли в историю благодаря революционному для того времени дизайну с интегрированными крыльями и капотом, получившему прозвище «Понтон» (Ponton). Эти автомобили стали первыми серийными моделями Mercedes с цельным несущим кузовом (unibody) и заложили основу для будущего E-класса. Mercedes-Benz W120 (1953–1962) Модель W120, известная как 180, была представлена в сентябре 1953 года. Её ключевая особенность — кузов в стиле «Понтон», где капот, крылья и багажник объединены в единую оболочку, что повысило вместительность салона. Mercedes-Benz W120 Технические особенности: Двигатель: Изначально устанавливался бензиновый мотор M136 объёмом 1,8 л (позже заменён на M121). С 1954 года появился дизельный вариант 180 D с двигателем OM636 мощностью 40 л.с. (в 1955 году — 43 л.с.). Подвеска: Спереди — независимая двухрычажная, сзади — поворотный мост (до сентября 1955 года — двухшарнирный, затем одношарнирный). Безопасность: Конструкция включала зоны смятия и недеформируемое пассажирское отделение, что стало важным шагом в пассивной безопасности. Кузов: Самонесущий, с интегрированными элементами, что повысило жёсткость при меньшем весе. Некоторые модификации: В 1957 году появилась версия 180 а с двигателем OHC мощностью 65 л.с.. В 1959 году для американского рынка представили версию 180 b с более широкой решёткой радиатора и тонкими задними фонарями, а также усиленной тормозной системой. Завершение производства: Модель сняли с производства в 1962 году. Всего выпущено 442 963 экземпляра W120 и W121. Mercedes-Benz W121 (1956–1961) W121, известный как 190, дебютировал в июле 1956 года на Франкфуртском автосалоне. Он был технически идентичен W120, но отличался более мощным двигателем M121 объёмом 1,9 л и более роскошным интерьером. Внешне его можно было отличить по хромированной полоске на нижнем молдинге. Особенности: В 1957 году на W120 также начали устанавливать двигатель M121. С 1958 года появился дизельный вариант 190 D с двигателем OM621. На базе W121 был создан родстер 190 SL (R121), выпускавшийся с 1955 по 1963 год. Историческое значение и преемники: Вместе с более роскошной моделью 220 (W128) автомобили W120/W121 составляли около 80% производства Mercedes-Benz в 1953–1959 годах. W120 считается первым предшественником современного E-класса. В 1961 году их сменила серия W110 «Fintail» с более современным дизайном. Вывод: W120 и W121 стали символом послевоенного возрождения Mercedes-Benz, продемонстрировав, как инновации в дизайне и безопасности могут сделать автомобиль успешным. Их наследие продолжает жить в современных моделях E-класса.
Открыть в MAX- Просмотры
- 26
- ER
- 11,5%
- Реакции
- 3