Пост канала
- фото
ГАЗель Next — семейство российских малотоннажных грузовых автомобилей, серийное производство которых началось на Горьковском автомобильном заводе 9 апреля 2013 года. Модель стала вторым поколением малотоннажных грузовых автомобилей ГАЗ и преемником семейства «ГАЗель Бизнес». История разработки: Работа над новым автомобилем стартовала в 2010 году. Инженеры ГАЗа поставили перед собой несколько ключевых задач: улучшить надёжность и ресурс основных узлов, повысить уровень комфорта для водителя и пассажиров, сделать машину более технологичной и безопасной, улучшить управляемость и грузоподъёмность. На разработку ушло более трёх лет. В проекте активно использовались современные технологии и экспертиза зарубежных партнёров. Впервые для коммерческих автомобилей ГАЗ применил 3D-моделирование и виртуальные тесты конструкции. Некоторые этапы разработки: Производство прототипов началось в 2011 году. Для этого на заводе штампов и пресс-форм был запущен пресс гидроэластичной штамповки Quintus FlexForm. Первым изготовленным изделием на новом оборудовании стал капот «ГАЗель-Next». В сентябре 2012 года прототип второй серии «ГАЗель-Next» показали на Московском Международном автосалоне. В мае 2014 года модель получила Единое европейское одобрение типа транспортного средства, что позволило продавать автомобили «ГАЗель NEXT» в странах Европейского союза. Особенности модели: Кабина. Инженеры переработали геометрию посадки водителя, увеличили площадь остекления для улучшения обзорности, улучшили шумоизоляцию, систему вентиляции и отопления. Подвеска. Передняя подвеска впервые получила независимую схему с пружинами вместо рессор, что улучшило управляемость, снизило вибрации и повысило стабильность на трассе. Задняя часть осталась рессорной — это компромисс ради грузоподъёмности. Двигатели. На старте продаж в 2013 году основным двигателем стал дизельный Cummins ISF 2.8 мощностью 120 лошадиных сил. Позже появились бензиновые и газовые двигатели, а также двигатели собственного производства. Эволюция и модификации: 2014 год — появились версии с удлинённой базой, двухкабинная версия (A22RXX). С весны 2016 года — цельнометаллические фургоны (A31RXX), в том числе в версии комби (A32RXX). С ноября 2017 года выпускается усиленная бортовая модель «ГАЗель Next» (C41R92) полной массой 4,6 т. В конце 2020 года в продажу поступили модификации с дизельным двигателем VW EA189. 2016 год — вышел полноприводный вариант ГАЗель Next 4×4 для сложных условий эксплуатации. 2017 год — на рынок вышел автобус ГАЗель Next для маршрутных перевозок и корпоративных нужд. 2019 год — стартовало производство версии с новым дизельным мотором G21A, разработанным на базе Volkswagen. 2021 год — появилось новое поколение ГАЗель NN, которое стало логическим продолжением Next с ещё более продвинутыми технологиями. Сегодня ГАЗель Next остаётся одним из лидеров российского рынка лёгких коммерческих автомобилей. Модель продолжает модернизироваться, и её история далеко не закончена.
Открыть в MAX- Просмотры
- 80
- ER
- 2,5%
- Реакции
- 2