Пост канала
- фото
ВАЗ-2114 (LADA Samara) — пятидверный хэтчбек производства Волжского автомобильного завода, рестайлинговая версия ВАЗ-2109, продолжение семейства под условным названием «Самара-2». Представлен публике в 2001 году, серийный выпуск — с апреля 2003 по декабрь 2013 года. Выпуск был завершён 24 декабря 2013 года — с конвейера сошёл последний пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 белого цвета. Конструкция: Модель отличалась от предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, облицовкой радиатора, бамперами и наличием молдингов. В салоне была установлена новая панель приборов («европанель»), регулируемая рулевая колонка, отопитель новой конструкции, передние стеклоподъёмники. Особенности: Передняя часть от обновлённого седана ВАЗ-2115 (оптика, решётка радиатора, передний спойлер). Немного изменённый дизайн задней части кузова: изменён задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал. Технические характеристики: Некоторые параметры автомобиля ВАЗ-2114 (на примере модификации с двигателем 1,6 литра, мощностью 81 л.с.): Размеры: длина — 4122 мм, высота — 1402 мм, ширина (с зеркалами) — 1650 мм, колёсная база — 2460 мм. Дорожный просвет: 160 мм. Объём багажника: минимальный — 330 л, максимальный — 632 л. Объём топливного бака: 43 л. Снаряжённая масса: 985 кг, полная масса — 1410 кг. Максимальная скорость: 160 км/ч. Разгон до 100 км/ч: 13,5 с. Расход топлива: в городе — 10 л/100 км, по трассе — 5,7 л/100 км, смешанный — 7,6 л/100 км. Подвеска: тип передней подвески — независимая, пружинная, тип задней — полунезависимая, пружинная. Передние тормоза: дисковые, задние — барабанные. Модификации: За время производства ВАЗ-2114 выпускался в нескольких модификациях с различными двигателями: ВАЗ-21140 (2004–2008) — базовая версия с восьмиклапанным двигателем объёмом 1,5 литра (ВАЗ-2111) и распределённым впрыском топлива. ВАЗ-21144 (2008–2010) — модель с восьмиклапанным двигателем 1,6 литра (ВАЗ-11183) экологического класса Euro-3. Ключевые отличия: катализатор расположен возле двигателя (вместо расположения под днищем), пластиковая декоративная крышка двигателя, пластиковый ресивер вместо алюминиевого, обновлённая торпедо и панель приборов с бортовым компьютером. ВАЗ-211440-24 (2010–2013) — версия с 16-клапанным двигателем 1,6 литра (89 л. с.), разработанная дочерним предприятием ОАО «АвтоВАЗ» — ЗАО «Супер-Авто». Помимо нового мотора, модификация отличалась улучшенной подвеской, модернизированной коробкой передач, обновлённым сцеплением и тормозной системой, 14-дюймовыми колёсами на штампованных дисках. ВАЗ-211440-26 (2011–2013) — самая мощная версия с 16-клапанным двигателем 1,6 литра от Лады Приоры (98 л. с.), разработанная тем же ЗАО «Супер-Авто». Отзывы: Некоторые положительные стороны, отмеченные владельцами: надёжность, простота в эксплуатации, ремонт, недорогие запчасти. Некоторые недостатки, упомянутые в отзывах: шум в салоне; задние двери открываются на небольшой угол; в родные зеркала ничего не видно; кузов быстро гниёт, если не следить за машиной. Несмотря на снятие с производства, ВАЗ-2114 остаётся востребованным на вторичном рынке.
Открыть в MAX- Просмотры
- 6
- ER
- 33,3%
- Реакции
- 2