Пост канала
- фото
Лапсарский проезд в Чебоксарах пролегает до Конституционного суда А автобаза администрации главы Чувашии включила заднюю скорость. В Конституционном суде РФ принято к рассмотрению заявление чебоксарской компании «Дорстар», пытающейся оспорить взыскание с нее 42 млн за якобы незаконное использование бюджетных средств. Тем временем подтвердилась информация «Правды ПФО» о том, что автобаза главы Чувашии была неправомерно преобразована из бюджетного учреждения в автономное. Теперь властям республики приходится давать задний ход. Также им придется выплатить компенсацию участнику СВО, которому в юридическом порядке пришлось доказывать свое право на региональную выплату по ранению. Приходится героям спецоперации биться и за земельные участки, которые им обязаны предоставлять органы местного самоуправления. А вот депутату Госсовета Игорю Молякову не удалось в Симоновском суде столицы нашей Родины доказать, что его исключили из рядов партии «Справедливая Россия» с нарушением уставных требований. Мудрые люди советуют чересчур не приближаться к огню и власти. В обоих случаях можно сильно пострадать. Например, компании «Дорстар» достался договор жизненного цикла на капремонт Лапсарского проезда фактически по блату. Уж очень постарался всенародно обожаемый Оперштаб. Но надзорные органы без особого труда выявили, что фирма не обладает достаточным опытом для выполнения столь значительного объема работ. Контракт был признан ничтожным, аванс в сумме почти 350 млн пришлось вернуть. А в довесок прокуратура потребовала внести проценты за незаконное использование этих денег – примерно 42 млн. – Нюанс заключается в том, что авансированные средства лежали на счету в казначействе, и компания «Дорстар» никак не могла ими воспользоваться, – рассказал «Правда ПФО» руководитель юридической фирмы YAHATIN Сергей Яхатин. – Тем не менее, суды, ссылаясь на норму Гражданского кодекса, выносили решение о взыскании процентов. Справедливости тут и под микроскопом не обнаружишь. А с подобной ситуацией могут столкнуться многие подрядчики при исполнении госконтрактов. Но нам удалось привлечь к этой коллизии внимание Конституционного суда, которые даст единственно правильную трактовку данной нормы, ее применения в конкретных случаях. Кстати, властям не так уж редко приходится возвращаться к собственным решениям. Как ранее писала «Правда ПФО», автономное учреждение «Республиканская служба обеспечения деятельности государственных органов Чувашии» было создано с нарушением федерального законодательства. Долгие годы Автобаза администрации главы Чувашии пребывала в статусе бюджетного учреждения. И вдруг в чью-то светлую мысль пришла идея реорганизации. – Предполагаю, что незаконное преобразование Бюджетного учреждения в АУ осуществлено ради того, чтобы уйти в ряде случаев от конкурентных процедур, а также действующих запретов. Напомню, что согласно указанным нормативно-правовым актам закупки автомобилей по цене свыше 2.5 млн рублей и аренда авто мощностью свыше 200 л. с. для бюджетных учреждений запрещены, – заявлял «Правде ПФО» депутат Госсовета Александр Андреев. – А автономных учреждений это табу как бы не касается. Такую позицию фактически поддержала прокуратура республики, которая проинформировала правительство региона о необходимости приведения организационно-правовой формы учреждения в соответствие с действующими юридическими нормами. Должной реакции не последовало, пришлось обращаться в Ленинский районный суд, согласившегося с надзорным ведомством. На портале cap.ru буквально на один день для общественного обсуждения был размещен проект постановления правительства об изменении типа автономного учреждения «Республиканская служба обеспечения деятельности государственных органов Чувашии». Теперь ему возвращается статус бюджетного.
Открыть в MAX- Просмотры
- 64
- ER
- —
- Реакции
- —