Пост канала
- фото
Прекрати улучшать! Приветствую, Корсары! 🏴☠️ Во времена великих географических открытий шведы построили один из самых красивых и одновременно самых неудачных кораблей в истории: "Ваза"(или "Васа" в зависимости от произношения).⛵️ Корабль назвали в честь королевского рода, который правил в те времена Швецией. Этот корабль должен был стать флагманом королевского флота. Великолепная резьба, огромный по меркам своего времени корабль, две галереи для размещения пушек. Всего на нём разместилось 64 орудия. Конечно, в постройке корабля, названном в честь королевской семьи, не мог не принять участие сам король. И он принимал. Причём очень активно. В то время класс линейных кораблей, или линкоров, только зарождался. Для подобных кораблей не было жёстких стандартов судостроения. А потому, никто точно не мог сказать, как можно делать, а как нельзя. Тем более, когда заказчик и куратор - сам король, как ему отказать? В ходе постройки в изначальную конструкцию то и дело вносились изменения, менялось вооружение, а за год до окончания проекта умер судостроитель Хенрик Хюбертссон, который руководил постройкой. К началу 1628 года корабль в общем был готов, а в августе уже вышел в своё первое плавание и ... затонул. ⛵️ Король был конечно же недоволен и приказал провести расследование. Следствие вели довольно тщательно, допрашивали всех причастных(кроме умершего судостроителя, конечно же). Вывод следователей получился неоднозначным: Из-за множества изменений, сместился центр тяжести. Из-за этого резкий порыв ветра накренил корабль, он зачерпнул воду через открытые пушечные порты, вследствие чего и затонул. Но, так как главным "модернизатором" и тем, кто вводил изменения был лично король, которого, к слову, не решились допросить, то и виновных как бы нет. Никого не наказали, даже показательно.😅 А корабль, между прочим, подняли со дна в ХХ веке, отреставрировали, и теперь это единственный в своём роде сохранившийся пример корабля начала XVII века. А всем этим великолепием можно полюбоваться в Стокгольме. Зачем Вам эта информация? Кроме того, что это интересно, представьте, что Вы - тот самый король, а корабль - это ваш портфель. Вы сами собираете активы, строите стратегию, выбираете инструменты. Сейчас, в отличие от начала XVII века, есть как общепризнанные стандарты судостроения, так и вполне отработанные временем стратегии инвестирования. Потому корабли, созданные для определённых целей, очень похожи между собой, а каких-то кардинально новых обводов корпуса практически не появляется. А наиболее рабочие стратегии - достаточно скучны и похожи по своей сути. Главное, что можно вынести из всех этих стратегий - это меньше суеты. Не надо постоянно что-то пытаться улучшить, обязательно добавлять новые активы, или "украшать" свой портфель всякой экзотикой. Как король не был судостроителем, так и Вы, вряд ли гении финансового рынка. Не гонитесь за тем, чтобы сделать "лучший" портфель. Сделайте нормально. Лекала для этого давно придумали. Если посмотреть на долгосрочных инвесторов, то окажется, что их портфели гораздо больше похожи друг на друга, чем кажется. Примерно одни и те же активы, примерно одни и те же фавориты. Примерно одна и та же доходность. Скучно. Но какова конечная цель? Пафосно выплыть в море и затонуть, или же добраться до пункта назначения? Думаю, всем бы хотелось доплыть до точки назначения, если мы на корабле, и не потерять капитал, если мы говорим про фондовый рынок.🗺 Король был уверен, что делает корабль лучше. Но в итоге погубил и корабль, и годы труда. Не говоря о тех, кого не смогли спасти. Улучшения вводите в рамках своей компетенции. Если Вы - не профессиональный финансист, не делайте лишних движений. Пользуйтесь консервативными стратегиями, которые давно придуманы и показывали себя хорошо. Да, так Вы не получите иксов. Но Вы и не утопите свой капитал.😶🌫️ ✍️ Полный комикс во втором канале https://max.ru/channel_NPNPstories
Открыть в MAX- Просмотры
- 75
- ER
- 14,7%
- Реакции
- 11