Пост канала
- фото
Ставка на морскую доставку зерна из Астрахани в Иран судами класса река-море выросла в 2,3–2,4 раза по сравнению с прошлым годом. Теперь за тонну просят 110–115 долларов вместо прежних 47. Рост цен продолжается уже десять недель подряд. Скачок объясняют перегрузкой Каспия. Инфраструктурные проблемы в Азово-Черноморском бассейне и переориентация Ирана на каспийские порты увеличили их долю в поставках с 18 до 30 процентов. Через Астрахань теперь везут не только кукурузу, но и пшеницу. Грузооборот портов Астрахань и Оля за январь–август вырос на 72 процента до 4,9 миллиона тонн, а перевалка зерна удвоилась до 2,2 миллиона тонн. Сухогрузов на всех не хватает, а мелководье Волго-Каспийского канала заставляет загружать суда лишь на 70–80 процентов. К тому же близится конец речной навигации, поэтому риски простоев перевозчики уже закладывают в тарифы. Подпишись, чтобы не потерять нас
Открыть в MAX- Просмотры
- 43
- ER
- —
- Реакции
- —