Пост канала
- фото
Учёные РУТ ищут маршрут для транспортного коридора Россия – Монголия – Китай Комплексная федеральная экспедиция Русского географического общества «Курагино – Такешкен» стартовала в Кызыле. Её участники оценят перспективы транспортного коридора, который может связать Россию, Монголию и Китай. За месяц российские и монгольские исследователи преодолеют на автомобилях высокой проходимости более 2,5 тыс. км, экспедиция завершится 11 сентября. Ведущую роль в научной работе играет Российский университет транспорта. Научным руководителем экспедиции стал доцент кафедры «Путь и путевое хозяйство» РУТ Андрей Зайцев, кураторы – научный руководитель университета член-корреспондент РАН Игорь Розенберг и заместитель директора НИИТ Таисия Шепитько. 💬 «По итогам мы получим комплекс научных данных о геоморфологии, гидрологии, сейсмической активности и инженерно-геологических условиях обширного трансграничного региона. Речь идёт о создании фундаментальной базы, которая позволит объективно оценить техническую реализуемость маршрута, спрогнозировать природные риски – от оползней и карста до паводков и землетрясений – и выработать научно обоснованные рекомендации по выбору типа тяги, энергообеспечению и логистике строительства», – отметил Андрей Зайцев. Маршрут проходит через районы Республики Тыва и запад Монголии в направлении китайской границы. В научную группу вошли до 30 исследователей из ведущих научных центров двух стран. Учёные изучат рельеф и инженерно-геологические условия, оценят сейсмическую активность Алтае-Саянской области, исследуют паводковые уровни и экологически чувствительные зоны, а также проанализируют потенциальные грузопотоки, возможности энергоснабжения будущей магистрали и логистику строительства. Съёмка местности ляжет в основу ортофотопланов для геоинформационной системы РГО. Экспедиция продолжает многолетние исследования транспортного направления Курагино – Кызыл: с 2011 года РГО обследовало в Туве более 70 памятников в зоне строительства железнодорожной линии Элегест – Кызыл – Курагино. Итогом станет аналитический доклад о перспективах развития транспортной сети, включая возможность альтернативного маршрута через Горный Алтай, а также рекомендации по выбору между электрической и тепловозной тягой. Помимо РУТ, в проекте участвуют специалисты МГУ имени М. В. Ломоносова, Института физики Земли РАН, Института водных проблем РАН и Сибирской пожарно-спасательной академии МЧС России. 📢 Telegram • MAX • Дзен ✍🏻 Бот для связи
Открыть в MAX- Просмотры
- 144
- ER
- 2,1%
- Реакции
- 3