Перейти к содержимому

Пост канала

Заметки авиастроителей
  1. #Дайджест 8 октября 2026   Cтраны Азии и Африки всё чаще обращают внимание на обновленный российский учебно-боевой самолет Як-130М, выпускаемый на Иркутском авиазаводе. Делегации из Мьянмы, Вьетнама, Эфиопии и Анголы заинтересовались модернизированной версией: она предлагает возможности, которые раньше были доступны только тяжелой и дорогой технике. Изначально Як-130 создавался как «летающий тренажер».   Дзен-канал Первым делом самолёты подвел итоги по программе МС-21 за сентябрь. Отмечается, что в сентябре 2026 года программа МС-21 вышла на этап, когда будущие поставки и загрузка производства уже были обозначены весьма чётко.   «ОДК-Сатурн» представляет на Неделе промышленности Ярославской области инновационные разработки, позволившие создать «сердце» самолета SJ-100. Предприятие демонстрирует макет отечественного двигателя ПД-8, лопатку вентилятора и сектор соплового аппарата турбины низкого давления.   Национальная авиакомпания Бангладеш Biman Bangladesh Airlines подписала с концерном Airbus твёрдый контракт на поставку десяти самолётов. Он включает четыре широкофюзеляжных A350-900 и шесть узкофюзеляжных A321neo.   Инженеры Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого разрабатывают двухместный легкомоторный самолет CML-Aeroplane из композиционных материалов. Он станет прототипом для беспилотной авиационной системы (БАС).   Saudia Group, в которую входят национальный перевозчик Saudia и лоукостер flyadeal, завершила оценку потребности в новых самолётах. Запрос предложений начнётся после одобрения совета директоров для того, что станет «существенным заказом для двух авиакомпаний». В Saudia Group рассчитывают, что поставки могут начаться с 2031 по 2040 год.   Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.   Читать Заметки в MAX | Тelegram

    Открыть в MAX
    Просмотры
    1 042
    ER
    1,2%
    Реакции
    12