Пост канала
- фото
Инновационные технологии, которые изменят облик кабины, салона и заменят стюардесс ✈️ Авиационная индустрия стоит на пороге перемен. В рубрике #технокомменты рассказываем о концепции, которая может полностью изменить наше представление о взаимодействии с бортовым оборудованием и развлечениями на борту. СМИ сообщают 🔊 Мировой законодатель в области оптических и оптико-электронных систем, компания ZEISS, представила на авиасалоне Фарнборо 2026 концепции голографических дисплеев нового поколения для кабины пилотов и пассажирского салона 👨✈️ Технология голографических волноводов позволяет создавать более компактные дисплеи с широким полем обзора и высокой яркостью изображения без использования громоздких проекционных систем. Новая технология заменит стюардесс в информационных роликах и традиционные табло в салонах бизнес-джетов. 🗣️ Говорят эксперты Своим мнением с нами поделился начальник департамента общего проектирования бытового оборудования #КБ_SJ «Яковлева» Дмитрий Заяц: ✅️️ Идея очень интересная, особенно для использования в кабине экипажа. Из плюсов вижу точно снижение веса. Голографические системы заменяют традиционные тяжелые перегородки и дисплеи, что приводит к экономии топлива, сокращению эксплуатационных расходов и снижению негативного влияния на окружающую среду. ✅️️ Дисплеи с дополненной реальностью минимизируют необходимость отвлечения внимания от окружающей обстановки, что может быть полезно в условиях ограниченной видимости. ✅️️ В проецировании изображения на иллюминаторы для коммерческой авиации пока не вижу перспективы, так как не всем пассажирам будет доступно это изображение (особенно тем, кто сидит в проходе), плюс для просмотра информации необходимо повернуть голову на 90 градусов, что со временем может вызвать болевые ощущения. ✅️️ Интеграция в другие элементы интерьера самолета может использоваться для отображения развлекательного контента, данных о полете, погоде, локациях, над которыми пролетает самолет, или любой другой информации. Для бизнес авиации очень перспективное направление, особенно проецирование изображения на стеклянные перегородки. ✅️ Для минимизации рисков при внедрении данной концепции необходимо проводить оценку безопасности полетов и разрабатывать требования к обеспечению безопасности, включая эксплуатационные процедуры. От редакции 🤓 📰 В 2014 году в статье на сайте Ars Technica упоминались некоторые опасения, связанные с концепцией кабины пилота, полностью состоящей из виртуальных приборов. Среди них: 🔹 Отсутствие навыков получения визуальной информации, необходимой для пилотирования. Это может поставить под сомнение возможность безопасного управления самолетом. 🔹 Невозможность решить практические вопросы, например, что происходит во время аварийной ситуации с частичным или полным отключением электроэнергии. 🔹 Сложности с определением характера требуемой пилоту информации в конкретный момент полета. Это связано со сложными механизмами получения, переработки и хранения информации ✈️ Читать Заметки в MAX | Тelegram
Открыть в MAX- Просмотры
- 901
- ER
- 1,6%
- Реакции
- 14