Пост канала
- фото
✈️Когда Ил-2 возвращался из боя, сначала считали пробоины Их могло быть несколько десятков. Иногда — гораздо больше. Механики латали крылья и фюзеляж, меняли повреждённые детали, проверяли двигатель. И если машина могла лететь — она снова отправлялась на задание. Так проходила жизнь самолёта, которому приходилось работать почти над самой землёй. Ил-2 шёл на танки, артиллерию, колонны и позиции противника с небольшой высоты. Там его доставали и зенитные орудия, и пулемёты, и истребители. Его берегла броня. Внутри бронекорпуса находились лётчик, двигатель, топливные баки — самое важное. За годы войны построили больше 36 тысяч Ил-2. Огромная цифра. Не случайно этот самолёт стал одним из самых узнаваемых символов военной авиации. А сегодня Ил-2 продолжает свой «полёт» уже над Курганом Славы в Десногорске.
Открыть в MAX- Просмотры
- 760
- ER
- 1,8%
- Реакции
- 14