Пост канала
- фото
Подросток из Нижнего Новгорода Иван рассказал о работе курьера: от оформления до зарплаты, включая трудности и размер заработка. В летние каникулы многие подростки ищут подработку, и курьерская доставка — один из популярных вариантов. Это возможность накопить на нужную вещь и немного школа жизни. Нижегородец Иван рассказал, что пошёл в курьеры, чтобы иметь собственные деньги: подготовка не требуется, а обязанности простые. На день рождения он получил 13 тысяч рублей, купил велосипед и подал заявку на сайте сервиса доставки. Для оформления понадобились согласие родителей, свидетельство о рождении, паспорт и два приложения — рабочее и «Мой налог». После этого ему выдали термосумку из специальных материалов, чтобы тёплое оставалось тёплым, а холодное не нагревалось; она тяжёлая. Отрегулировав лямки под себя, курьер готов к работе, — объяснил Иван. Смены называются слотами: в приложении можно выбрать время, например с 9 до 12. Для подростков от 16 до 18 лет рабочая смена в каникулы не может превышать 7 часов, а рабочая неделя — 35 часов; при совмещении с учёбой смена — не более 4 часов. В первый день Иван работал 5 часов, но советует начинать с трёх: даже с физической подготовкой тело болело, а от руля велосипеда появилась мозоль. Он пробовал ослабить ремни и закрепить сумку на багажнике, но она съезжала, поэтому приходится терпеть. В сервисе действует система баллов: за полторы недели Иван набрал 225 баллов и стал «профессиональным доставщиком». Новичок получает приоритет в заказах и может завершить смену в любой момент, а профессионал за досрочный уход лишается этого права и может получить штраф. На каждую поездку (до получения заказа и до передачи) даётся 30 минут; при опоздании — штраф. Ивану обычно хватало 20 минут. Также нужно быть готовым поднять тяжесть на этаж, если нет лифта. Маршруты в основном проходили в заречной части города, но случались и в верхней — тогда Иван ехал через Канавинский мост. Он отметил, что город плохо приспособлен для велосипедистов: велодорожки встречаются только в Сормове, на нерегулируемых переходах водители неохотно пропускают, поэтому нужно быть осторожным. Иван не нарушает правила и не оправдывает коллег, которые торопятся. Найти дорогу помогают интернет-карты, но иногда они ошибаются: один раз он долго искал дом, который карта показывала в другом месте; в другой раз после доставки он не мог найти свой велосипед среди одинаковых домов и в итоге спешил, чтобы уложиться в 30 минут. Чаще всего заказывают продукты, а также косметику, лекарства, еду из кафе, шаурму и пиццу. Самый тяжёлый заказ — бутыли с водой около 15 килограммов, которые пришлось нести по лестнице. Один заказчик извинился, увидев, что доставку принёс подросток, — он ожидал взрослого. Другая заказчица выговаривала Ивану, что он привёз не её заказ; он извинился, потому что не мог сверить из-за отсутствия интернета. В целом же, по его словам, заказчики вежливые и благодарят. Однажды Иван получил 50 рублей чаевых — на сленге курьеров это называется «чиви». Курьеры не считают друг друга конкурентами, негатива между ними нет. Курьер может передвигаться пешком, на обычном или электрическом велосипеде — от этого зависят время и оплата. Работодатель контролирует доставщиков: Иван отправлял фото, подтверждавшие, что он на маршруте с термосумкой. По его словам, работать можно только с термосумкой, и фото могут запросить в любой момент. Заработок перечисляют на следующий день. Иван слышал, что на электровелосипедах можно зарабатывать до 4000 рублей в день. Сам он за 12 дней получил чуть больше 10 тысяч рублей после вычета налога около 300 рублей, работая от 3 до 6 часов в день; такая сумма его устроила. Живёт Нижний Новгород
Открыть в MAX- Просмотры
- 9
- ER
- —
- Реакции
- —