Пост канала
«В 1973 году я осваивал новый мотоцикл. С машиной часто не ладилось, и у меня, и у Рулева было много сходов. Машины нам нравились, но процесс привыкания гонщика к своему железному коню – дело непростое. Прямо по ходу чемпионата австрийские механики вносили коррективы и поправки в конструкцию мотоцикла. Если техника не подводила, я мог каждый раз дать серьезный бой соперникам. Только один раз я занял шестое место. Во всех других заездах приходил на финиш первым, вторым или третьим. А в Югославии даже выиграл «Большой приз» - победил в обоих заездах. В итоге у меня пятое место в чемпионате, а у Рулева восьмое... Чемпион мира 1973 года, швед Хакан Андерссон и Геннадий Моисеев. В этот год наш гонщик дебютировал на австрийском КТМ и по итогам сезона занял пятое место ...Чемпионат 1973 года мне запомнился еще одной деталью. Швед Хакан Андерссон привез новенькую «Ямаху». В парке гонщиков ее он никому не показывал, и она стояла зачехленной. Однако уже после первой гонки мы разглядели «таинственную незнакомку» и по достоинству оценили ее качества. Фирма применила интересную новинку: увеличила ход задней подвески вдвое – со 110 до 220 миллиметров. Как это сказалось на результатах? В половине всех заездов Андерссон приходил на финиш первым. И досрочно стал чемпионом мира, сменив, наконец на этой «почетной должности» непобедимого до сих пор Робера». Также в 1974 году КТМ добилась первого международного успеха в эндуро - итальянец Имерио Тестори (на фото) выиграл Чемпионат Европы в классе 500сс, а через год его соотечественник Алессандро Гритти стал чемпионом в классе 250сс За океаном КТМ тоже ждал успех. Рей Лопез на Penton 125 Berkshire праздновал победу на этапе неофициального чемпионата США по мотокроссу в классе 125cc, который проводился в Arroyo Cycle Park (сейчас трек Глен Хелен). Следует отметить, что его финансово поддерживал Донни Эмлер. Согласно легенде, Лопес разделил призовые деньги с Эмлером, который использовал свою половину для финансирования своей только созданной компании Flying Machine Factory, которую сейчас весь мир знает, как FMF. 1974 KTM MX125 В 1974 году все модели КТМ также оснащались передними 35мм вилками Cerianni, а сиденье стало толще. Двигатели были окрашены серебряной краской и получили закругленную крышку сцепления. Рама была изменена в задней части, чтобы установить под 45 градусов новые амортизаторы и сдвинуть их назад. Также модели получили тепловой экран из стекловолокна для выхлопной трубы, рычаги переднего тормоза и сцепления «Magura Power». 1974 KTM MX250 1974 год - Ричард Никсон уходит в отставку из-за скандала с Уотергейтом, нефтяные кризисы доминируют в экономических новостях, и впервые выяснилось, насколько мы зависим от нефтяных ресурсов. Мухаммед Али бьет Джорджа Формана в знаменитом боксерском поединке. А KTM, в то время еще очень молодой производитель мотоциклов, выигрывает свой первый чемпионат мира по мотокроссу. Это событие наши болельщики мотокросса ждали девять лет. Да, именно девять долгих лет, прошедших со времени первой победы Виктора Арбекова на Чемпионате мира в 1965 году, наши гонщики штурмовали олимп. И вот, наконец, победа в мировом первенстве 1974 года ленинградца Геннадия Моисеева, который выиграл свой первый титул в классе 250сс. На тот момент ему было 26 лет. Хроника победы Геннадия Моисеева Пять месяцев продолжался этот мотоциклетный марафон. Одиннадцать трасс в разных европейских странах стали аренами упорной борьбы за право называться первым кроссменом мира. Геннадий Моисеев или чехословацкий спортсмен Ярослав Фалта? Именно эти двое с самого начала взяли на себя главные роли. Ярослав был на три года младше Моисеева и, хотя свои выступления в мировом первенстве начал на год позже, он быстро стал одним из ведущих гонщиков. Он был техничен и вынослив, но по грязи и песку ездил хуже Геннадия. Давайте вспомним, как это было…
Открыть в MAX- Просмотры
- 74
- ER
- —
- Реакции
- —