Пост канала
История кроссовых мотоциклов KTM. Начало В последние годы компания KTM стала очень успешной и чрезвычайно популярной во всех видах внедорожных мотогонок. Посетите любое мотоциклетное соревнование, и вы в этом легко убедитесь. Сегодня KTM выпускает широкий спектр моделей для внедорожного сегмента, а в последние годы бренд стал одним из самых предпочтительных в мотокроссе и эндуро. В компании не наблюдается никаких признаков упадка в ближайшем будущем, поскольку она продолжает вкладывать деньги в разработки, оснащать свои мотоциклы премиальными компонентами и выигрывать национальные и международные чемпионаты. Буквально за какое-то десятилетие KTM превратилась в самого крупного игрока на рынке, но в прошлом австрийская компания не всегда была на высоте… С этого материала мы начинаем рассказ об истории кроссовых мотоциклом КТМ и о советских гонщиках, которые подняли компанию КТМ в семидесятых годах прошлого столетия на небывалую высоту. KTM AG (бывший KTM Sportmotorcycle AG) является австрийским производителем мотоциклов и спортивных автомобилей, принадлежащих KTM Industries AG и Bajaj Auto. Она была образована в 1992 году, но официальной датой основания предприятия считается 1934 год. Первые модели KTM R100 были украшены логотипом тигра. На данным момент нет четкого объяснения того, как появились три буквы KTM. Существуют две версии: На соревнованиях по мотоспорту Ханс Трункенпольц регулярно встречался с Эрнстом Куссином, который в то время был тренером и директором по продажам австрийского производителя мотоциклов HMW (Halleiner Motorenwerke). Ханс вовлек Куссина в разработку и производство первой модели R100, а тот в свою очередь познакомил Трункенпольца с главой компании-производителя двигателей Rotax. Название компании КТМ вызвано инициалами - Kussin, Trunkenpolz и Moser. Вопреки этому, семейство KTM и история компании показывают, что инициалы происходят от «Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen». С середины 1950-х годов, когда Эрнст Кронрейф стал партнером компании, все было четко определено. С тех пор KTM означает «Kronreif Trunkenpolz Mattighofen». Именно тогда молодой инженер по имени Ханс Трункенпольц, проживавший в городе Маттингхофен, открыл мастерскую по обработке металла, которая получила название «Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen» (KTM). Уже через три года, в 1937 году, компания становится официальным продавцом мотоциклов марки DKW, а уже через год крупнейшей мастерской по ремонту мотоциклов и автомобилей в Верхней Австрии. Ханс Трункенпольц и Эрнст Кронрейф. Первый официальный логотип KTM был создан, когда к компании присоединился Эрнст Кронрейф. В то время не было согласованной окраски: овальный отпечаток был частично оранжевым и синим. Спустя 17 лет, в 1951 году, Трункенпольцу удалось-таки начать серийную сборку небольших мотоциклов и мопедов, на которые устанавливались 2-тактные моторы, приобретаемые у сторонних производителей. В 1954 году мотоциклы компании впервые дебютировали в австрийском национальном чемпионате по мотогонкам и завоевали три первых места. Обратив внимание на локальный успех небольшой компании, в штат которой входило всего лишь несколько десятков сотрудников, совместными усилиями собиравших по три мотоцикла в сутки, успешный бизнесмен Эрнст Кронрейф в 1955 году приобрёл контрольный пакет акций фирмы и стал её главным акционером. Разумеется, после этого предприятие получило обновлённое название, в котором была задействована фамилия нового совладельца. Однако это не повлияло на аббревиатуру. Она осталась прежней – KTM (Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen). 1956 год - первое участие в Международных шестидневных соревнованиях, гонщик КТМ Эгон Дорнауэр завоевывает «золото». С приходом Эрнста Кронрейфа компания КТМ стала самым успешным, после фирмы Puch, мотоциклетным производителем в Австрии. Первые мотоциклы R100 марки КТМ, выпущенные в 1951 году, представляли собой машины, оснащенные двигателями Rotax объемом 98сс, за которыми последовали мопеды, мотороллеры и легкие
Открыть в MAX- Просмотры
- 118
- ER
- 1,7%
- Реакции
- 2