Перейти к содержимому

Пост канала

РСВЯ | НОВОСТИ И СОБЫТИЯ
  1. фото

    🛞 Эксперты авторынка обсудили будущее отрасли до 2029 года 30 июля на ВДНХ в рамках автофестиваля «ПроДвижение» состоялся отраслевой диалог о том, что ждёт российский авторынок в ближайшие три года. За круглым столом встретились топ-менеджеры автопроизводителей, дилеры и представители профильных ассоциаций. Модерировал беседу известный автомобильный журналист Игорь Моржаретто. 📊 Прогнозы до 2029 года: цифры и сценарии Одним из центральных блоков стала презентация Сергея Удалова (АА «Автостат»). По базовому сценарию, в 2026–2027 годах продажи новых легковых автомобилей составят 1,33–1,37 млн штук. Затем, в 2028-м, возможна небольшая коррекция вниз — на фоне замедления экономики и снижения доходов населения. Однако к 2029 году рынок вернётся к росту и достигнет диапазона 1,2–1,5 млн. Ключевыми факторами останутся геополитика, ключевая ставка, доступность кредитов и реальные доходы покупателей. Рынок меняется — вместе с ним меняются и площадки. Впрочем, цифры — лишь часть картины. Участники сессии сошлись во мнении, что роль выставочных пространств сегодня трансформируется кардинально. Генеральный директор выставки «Авто+Автомеханика Москва» Пётр Хачатурьян подчеркнул: «Выставки перестают быть просто витринами новинок. Они становятся экосистемами, где рождаются идеи, начинаются партнёрства и вырабатываются стратегические решения. Именно здесь закладывается база для устойчивого развития отрасли и технологического суверенитета страны». 🔗 Система вместо точечных мер. Отдельного внимания заслужило выступление Олега Баринова (Ассоциация РОАД). Он обратил внимание на тревожный факт: 72% автомобилей в российском парке старше 10 лет, а средний возраст достиг 15,5 лет. По его словам, разрозненные меры поддержки уже не работают — нужна единая регуляторная модель. Баринов предложил ввести механизм добровольной утилизации старых машин с компенсацией при покупке нового российского авто, а также унифицировать стандарты сервиса и создать прозрачную историю каждого автомобиля. Такой подход, уверен он, защитит и потребителей, и добросовестных дилеров. 🏛 ВДНХ: возвращение к истокам. Знаковым моментом деловой программы стала презентация нового конгрессно-выставочного центра «ВДНХ ЭКСПО». Его руководитель Тимур Зельдич рассказал о концепции площадки, которая откроется уже в этом году. Комплекс задуман как крупнейшая конгрессная площадка страны, где историческое наследие ВДНХ сочетается с самыми современными технологиями. 👀 Что в итоге? Мероприятие наглядно продемонстрировало: ВДНХ возвращает себе статус места, где деловая повестка встречается с праздничной атмосферой, а профессиональный диалог органично перетекает в неформальное общение. Новый формат событий, по общему мнению участников, становится не просто трендом, а эффективным инструментом для поиска решений и укрепления партнёрств. Авторынок ждут перемены, но именно такие площадки помогают к ним подготовиться.

    Открыть в MAX
    Просмотры
    98
    ER
    1,0%
    Реакции
    1