Пост канала
- фото
🚗 Старую машину — в утиль, маткапитал — на новую. В Госдуме снова придумали, как оживить авторынок В России предлагают запустить сразу две автомобильные «волшебные кнопки». Первая — для владельцев машин старше 15 лет. Сдаешь автомобиль в утиль — получаешь сертификат, который можно использовать как первоначальный взнос за новую машину российской сборки. Остаток — в льготный кредит. То есть условная старая «Лада», которая давно знакома с каждым СТО в районе, может превратиться в первый платеж за новый автомобиль. Правда, есть нюанс: пока непонятно, кто и как будет определять стоимость этой старушки. А это, пожалуй, главный вопрос всей программы. Вторая идея еще интереснее: разрешить тратить материнский капитал на покупку автомобиля. В 2026 году это: 💰 728 921 рубль — на первого ребенка 💰 963 243 рубля — на второго Сумма уже вполне способна стать серьезным первоначальным взносом. Хотя купить на нее новую машину целиком получится разве что в параллельной вселенной, где цены на автомобили остались в 2019 году. Предлагается при этом оформить автомобиль в долевую собственность родителей и детей. А если продать машину раньше чем через три года — вернуть использованные средства маткапитала государству. Зачем это все? Задача очевидная: заставить россиян покупать больше новых автомобилей. Сейчас проблема рынка не столько в отсутствии машин, сколько в их цене и дорогих кредитах. Поэтому государство пытается сделать покупку менее болезненной для семейного бюджета. Заодно появляется возможность поддержать российские автозаводы. В стратегии развития автопрома до 2035 года стоит задача загрузить существующие производственные мощности, потенциальный объем которых превышает 3 млн автомобилей в год. Но есть и обратная сторона. Если массово отправлять 15-летние автомобили в утиль, на рынке станет меньше самых дешевых машин с пробегом. А для части россиян именно такой автомобиль сегодня является единственным реально доступным транспортом. Получается интересная схема: старую машину — убрать → новую — продать → спрос — поднять → заводы — загрузить. Осталось только сделать так, чтобы покупатель после этого не загрузился кредитом на ближайшие пять лет. 😏 Пока все это лишь предложения депутатов, а не действующие правила. Так что бежать в автосалон с сертификатом за старую «Приору» и маткапиталом пока рано. Но сама тенденция показательная: государство все активнее ищет способы заставить автомобильный рынок снова ехать вперед.
Открыть в MAX- Просмотры
- 108
- ER
- 2,8%
- Реакции
- 3