Пост канала
- фото
🛢 Иллюзия обхода: почему новые трубы не спасут от дорогого топлива Глава HSBC Жорж Эльхедери заявил, что через пять лет Ормузский пролив может стать «ненужным» благодаря обходным маршрутам. За этим оптимизмом скрывается колоссальный портфель проектов на 1,4 триллиона долларов, которому нужны подрядчики и банковское финансирование. Но суровая экономическая реальность устроена куда сложнее. Страны Залива уже перенаправили в обход пролива около 40% нефтяного экспорта против прежних 17%. Основной поток идет по саудовскому нефтепроводу «Восток - Запад» к порту Янбу и через эмиратскую ветку к Фуджейре. Однако труба не гарантирует безопасность. В сентябре налет копеечных дронов из Ирака уже останавливал саудовскую магистраль, временно выбив с рынка около 4% мирового предложения сырья. Главная уязвимость кроется в географии: конечная точка маршрута, порт Янбу, выходит в Красное море, где хуситы продолжают атаковать танкеры. Морской пролив прикрывают военные конвои и ПВО. Трубу длиной в сотни километров через пустыню защитить сплошным щитом невозможно: дрон за несколько тысяч долларов выводит из строя инфраструктуру ценой в миллиарды. Для мирового рынка и кошелька каждого потребителя вывод очевиден. Пока в регионе нет политического мира, строительство новых веток лишь умножает число потенциальных мишеней. А колоссальные расходы на охрану, страховые надбавки и риски сбоев трейдеры продолжат аккуратно перекладывать в стоимость топлива на АЗС и общую инфляцию. Не там копаете товарищи банкиры! #Нефть #Ормуз #Энергетика #Экономика #БлижнийВосток
Открыть в MAX- Просмотры
- 101
- ER
- 9,9%
- Реакции
- 10