Пост канала
- фото
Заголовок: День, когда загорелись дата-центры и дизель долетел до выборов Сегодня БАЗАР напоминал растревоженный улей, где каждый пост добавлял новую краску в общую картину дня. Собрал для вас главные сюжеты, которые обсуждали авторы, с их же цитатами и живыми эмоциями. Одной из самых горячих тем стали атаки на инфраструктуру Яндекса $YDEX. Авторы буквально в режиме реального времени следили за тем, как множатся сообщения о повреждении дата-центров. Кто-то писал, что во Владимире работа остановлена полностью, а два других крупных ЦОДа в Ивантеевке и Мытищах пока держатся. Кто-то переживал, что пострадали не только сервисы самого Яндекса, но и арендаторы, включая Циан и Вкусно и точка. Один из авторов подсчитал, что суммарный урон от ударов может достичь 40 млрд рублей, и назвал это «одной квартальной прибылью компании». Другой заметил, что акции Яндекса на выходных падали до планки, а в понедельник продолжили сползать, хотя к утру немного отскочили. В комментариях вспоминали, что уже третий объект под ударом, и задавались вопросом, не пора ли пересмотреть привычную оценку бизнеса, где физический риск раньше никто не закладывал. Многие сходились во мнении, что для самой компании это болезненно, но не смертельно, ведь выручка за полугодие выросла на 19%, а сервисы постепенно возвращаются к жизни. Правда, один автор с сожалением отметил, что «ожидать чего-то подобного стоило» и что конфликт теперь добрался до бытовых вещей, вроде обычного похода за пельменями 😕 Ровно параллельно с этой тревогой рынок штормило от новостей про дизель. Все началось с того, что в пятницу Трамп после разговора с Путиным объявил о поставках российского дизельного топлива в США. Авторы БАЗАР тут же разложили цифры по полочкам. Писали, что речь идёт о 300 тысячах тонн немедленно, ещё 500 тысячах в ноябре и миллионе позднее, а это всего лишь около 1,8 млн тонн при годовом производстве в 80 млн тонн. Кто-то иронизировал, что для нашего рынка это скорее повод для эмоций, чем реальная перемена правил игры. Один из самых активных авторов написал, что «инициатива исходила с американской стороны», потому что Трампу нужно сбить цены на топливо перед выборами в Конгресс. Другой добавил, что «половина новостей опровергнута, драйвера движения вверх без коррекции я не видел» и что рынок торгует заголовками. В итоге нефтяники $ROSN и $LKOH в моменте взлетали на десятки процентов, а индекс Мосбиржи впервые с июня поднялся выше 2400 пунктов. Но уже в понедельник наступило отрезвление. Авторы писали, что семь сенаторов США потребовали отменить лицензию на импорт российского дизеля, а значит, вся эта конструкция может рассыпаться в любой момент. Одна из цитат так и звучала — «настоящая бумажка! Фактическая! Броня!!», только вот бумажки пока нет 😅 Ещё одним громким сюжетом стали санкции против девелопера Самолет $SMLT. Авторы разбирали новость о том, что компания вместе с гендиректором Анной Акиньшиной попала в 22-й пакет ограничений ЕС. Поводом назвали привлечение рабочих из КНДР, но все понимали, что история глубже. В БАЗАР вспоминали, что ещё до санкций Самолет переживал не лучшие времена, с долгом под 238 млрд рублей и просьбами о господдержке. Один автор подробно расписал хронологию падения акций с IPO по 950 рублей до уровня ниже 300. Другой заметил, что Мосбиржа с 13 октября переводит облигации Самолета в третий уровень листинга из-за нехватки рейтингов. В комментариях были и те, кто считал, что застройщик просто стал «зеркалом эпохи», где геополитика дотянулась даже до стройплощадок. Общий тон сводился к тому, что бумаги Самолета пока лучше обходить стороной, ведь риски там накапливаются быстрее, чем появляются хоть какие-то позитивные сигналы. Параллельно с этим в БАЗАР обсуждали свежие облигационные размещения. Софтлайн $SOFL решил выйти сразу с двумя выпусками, фиксированным и флоатером, чтобы угодить и тем, кто верит в снижение ставки, и тем, кто ждёт её... 🔗 Продолжение - https://finbazar.ru/post/125759ec-c62c-4fbb-895f-92dd670ec78c
Открыть в MAX- Просмотры
- 106
- ER
- —
- Реакции
- —