Пост канала
Заявка 0712 от 02.09.2026 Автомобиль: Honda CR-V, 1999 г.в. Автомобиль прибыл в назначенное время. Со слов владельца, недавно был произведён капитальный ремонт двигателя. При непродолжительной эксплуатации загорается индикатор Check Engine. После остановки двигателя и повторного запуска индикатор на некоторое время гаснет, затем появляется снова. По прибытии выполнено подключение диагностического сканера. В системе управления двигателем зафиксирована ошибка по кислородному датчику. При просмотре параметров его работы, а также топливных коррекций и обогащения смеси, изменения данных отсутствовали. Для проверки впускной системы произведена опрессовка дымогенератором. В ходе проверки выявлен подсос воздуха из-под форсунок 1-го и 2-го цилиндров. При снятии топливной рампы установлено, что при предыдущей установке были зажаты нижние уплотнительные кольца форсунок, посадочные места загрязнены. Выполнены работы по очистке и продувке посадочных мест, смазке силиконовой смазкой, замене нижних уплотнительных колец форсунок и установке рампы на место. После сборки выполнена контрольная опрессовка дымогенератором — подсос воздуха устранён, тест пройден успешно. При выполнении обучения оборотам холостого хода через сканер процедура не прошла. Произведена регулировка болтом подачи дополнительного воздуха во впускной тракт, после чего обучение холостому ходу выполнено в штатном режиме. При внешнем осмотре двигателя также обнаружены потёки охлаждающей жидкости. В ходе дополнительной проверки найден неисправный участок системы охлаждения — треснутый патрубок. Неисправность устранена, патрубок восстановлен. После нескольких прогазовок ошибка по кислородному датчику продублировалась повторно. При выводе сигнала датчика в график наблюдаются небольшие зависания, что может указывать на его некорректную работу. Рекомендовано владельцу поэксплуатировать автомобиль в течение нескольких дней после устранения подсоса воздуха. Если ошибка не исчезнет, необходимо произвести дополнительную диагностику и, вероятно, замену кислородного датчика. Следует учитывать, что длительная эксплуатация автомобиля с выраженным подсосом воздуха, а также большой срок службы датчика могли повлиять на его работоспособность.
Открыть в MAX- Просмотры
- 91
- ER
- —
- Реакции
- —