Пост канала
Заявка №4617 от 12.08.2006 Автомобиль: УАЗ, карбюраторный двигатель Произведён выезд в посёлок Залари. Со слов владельца, не работает 4-й цилиндр. Требовалось выполнить проверку компрессии и эндоскопию. По прибытии произведена первичная диагностика. Выполнен замер компрессии: в 4-м цилиндре показатель составил около 8–9 бар. Для сравнения дополнительно проверен 2-й цилиндр — существенного расхождения по компрессии не выявлено. При работающем двигателе выполнена проверка отключением бронепровода 4-го цилиндра. На холостом ходу влияние на работу двигателя практически отсутствовало, что указывает на низкую эффективность работы 4-го цилиндра в данном режиме. При этом при отключённом бронепроводе 4-го цилиндра во время разгазовки уже ощущается потеря мощности. С подключённым бронепроводом цилиндр участвует в работе двигателя, однако проблема проявляется именно на холостом ходу. По результатам выездной диагностики наиболее вероятная причина неисправности — подсос воздуха в районе впускного коллектора либо по смежным элементам впуска, влияющий на работу 4-го цилиндра. В условиях выезда полноценный тест дымогенератором выполнить не представилось возможным. Владельцу рекомендовано дополнительно доставить автомобиль для дальнейшей проверки. Рекомендуется выполнить: опрессовку впускной системы дымогенератором для точного поиска подсоса воздуха; проверку и установку угла зажигания с применением осциллографа. Итог: явного критического расхождения по компрессии не выявлено; 4-й цилиндр на холостом ходу работает неэффективно; предварительная причина — вероятный подсос воздуха по впуску; для окончательного подтверждения неисправности требуется дополнительная проверка в условиях сервиса.
Открыть в MAX- Просмотры
- 117
- ER
- —
- Реакции
- —