Пост канала
- фото
Германия близка к капитуляции - среди номинантов премии GCOTY ("Автомобиль года в ФРГ") 2027 года оказалось сразу две китайских модели. "Первый звоночек", впрочем, прозвучал еще в сезоне 2023/2024, когда среди компактных автомобилей жюри выделило хетчбэк MG4. Но у этой марки есть имидж европейской. А в Старом Свете ее до сих пор именуют британской, хотя уже более 20 лет правами на MG владеют китайские автопроизводители. В конкурсе 2026/2027 уже никаких компромиссов в отношении Китая - роскошным автомобилем года назван минивэн Xpeng X9, а специальную награду Value Award за соотношение цены и качества взял электрический хэтч Geely E2. Для порядка назовем и других номинантов: Volkswagen ID. Polo, Kia PV5, Mercedes-Benz GLC, Hyundai Ioniq 6 N. Эта четверка плюс Xpeng претендуют еще и на главную премию. Победителя назовут в начале ноября, но тут уж, конечно, у китайского представителя шансов пока мало. Впрочем, есть еще один нюанс, о котором надо сказать отдельно. В жюри GCOTY входит 51 журналист. Из них немцев - 22. Остальные 29 - иностранцы, и не только из Европы. Есть американцы и даже индиец. Другими словами, чувства патриотизма и гордости за немецкий автопром у "присяжных", как их именуют на сайте премии, явно недостаточно. Зато GCOTY вполне можно назвать мировой премией, малым аналогом WCOTY. И в этом контексте успехи китайских компаний кажутся даже масштабнее. #фактдня 🇨🇳🇩🇪 Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 024
- ER
- 1,5%
- Реакции
- 15