Пост канала
- фото
Александр АНДРЕЕВ продолжает рассказывать о том, как провел отпуск с кроссовером Tenet T8. Часть 2. Управляемость автомобиля меня порадовала, причем не только на трассе, но и в горах. Находясь в Кисловодске, мы просто не могли не посвятить один день поездке в урочище Джилы-су, место силы, нарзана и серебряной воды. В этот день я вдоволь покатался по серпантинам. Расстояние от нашего дома до урочища составляло всего 84 км, но дорога заняла больше двух часов. Все дело в серпантинах, на которых скорость ограничена 30-40 км/ч. Спуски часто очень крутые. Но тормозная система справилась. К сожалению, в автомобиле нет подрулевых лепестков, в горах они бы точно пригодились. В гору Tenet едет уверенно, тяги хватает. При этом общий вес пассажиров и водителя в салоне превышал 200 кг. А на обратном пути в багажнике лежали еще несколько 5-литровых емкостей с нарзаном и серебряной водой. Цепкость тормозов я тоже оценил не раз. Дорога в Джылы-су в целом хорошая, но в нескольких местах есть провалы, в которых невнимательный водитель может оставить подвеску своей машины. Автомобиль позиционируется как семейный, на котором не стыдно приехать и на деловую встречу. С точки зрения экстерьера - соглашусь, да и находиться внутри приятно. Только такая обивка сидений вряд ли предназначена для поездок с детьми, разве что с супераккуратными. Уж очень легко она пачкается. Если уронить на нее жвачку, без химчистки не обойтись. Поэтому жевать пришлось исключительно на улице. Очень удобная в дальней дороге опция – проекция показаний приборов на лобовое стекло. С ней вообще не отвлекаешься от дороги. Шайба переключения режимов движения тоже под рукой. Ее легко найти на ощупь. Правда, я передвигался лишь в "экономичном" и "стандартном" режимах. Даже "эконома" вполне хватает для динамичных обгонов на дороге. Окончание следует. 🇨🇳🇷🇺 #tenet Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 056
- ER
- 2,3%
- Реакции
- 24