Пост канала
- фото
Всем привет👋 🚗 KODUCARS | Китай делает вывоз машин сложнее: объясняем что меняется Представь, что ты хочешь купить новую машину, которую везут из Китая «в обход» официальных дилеров. Так вот, Китай теперь ставит новые правила — просто так вывезти авто уже не получится. Вот как это работает простыми словами: 🔹 Заявка только через интернет. С 30 сентября 2026 года производитель должен зайти на специальный сайт, заполнить анкету и приложить кучу бумаг. Потом местные чиновники всё проверят и отправят наверх. Успеть надо до 28 октября. 🔹 Надо доказать, что машину где-то починят. Это самое главное. Китайцы говорят: «Хочешь продавать машины за границей — покажи, что у тебя там есть сервис». То есть нужны договоры с автосервисами, фото станций, списки мастеров и запчастей. Для больших компаний — минимум 50 точек по миру. Без этого разрешения не дадут. 🔹 Закрывают хитрые схемы. Раньше делали так: брали новую машину, быстренько переоформляли её как «учебную» или «патрульную» и вывозили без лишних вопросов. Теперь даже для таких машин надо получить официальную бумагу от завода: мол, мы готовы помогать с ремонтом за рубежом. А заводы BMW, Toyota, Mercedes и прочие такую бумагу для России не подпишут. Значит, схема больше не работает. 🔹 Опоздал — остался без разрешения. Если не успел подать документы вовремя или не исправил ошибки, когда попросили, — всё, машину вывезти не разрешат. 🔹 Когда это начнёт действовать? Приказ подписан 29 сентября 2026 года, а с 1 января 2027 года новые требования вступают в силу. Сейчас идёт этап приёма и проверки заявок, а с нового года экспортную лицензию получат только те, кто пройдёт все проверки. 🚘 Что это значит для обычного покупателя: • Машины от официальных марок (Haval, Geely, Changan) — всё как раньше. У них сервис уже есть, документы в порядке. • «Серые» новые машины, которые раньше везли хитрыми способами — теперь почти не получится. Либо будет сильно дороже. • Бренды без официального представительства(например, Zeekr, Xiaomi) — тоже сложно: нет подтверждённого сервиса, нет разрешения. • Подержанные машины, которые реально ездили в Китае больше полугода — везти можно, но придётся собрать много документов: историю обслуживания, чеки, записи о ремонтах. 💰 Что будет с ценами? Скорее всего, они вырастут на 4–8%. Потому что теперь придётся дольше хранить машины в Китае, собирать больше бумаг, платить за дополнительные услуги. Всё это в итоге ложится на покупателя. Проще говоря: «дешёвых параллельных» машин станет меньше, а те, что останутся, будут стоить дороже. Рынок подстроится возможно найдутся обходные пути, но лёгкой и дешёвой схемы уже не будет. #KODUCARS #авто #китай #импорт
Открыть в MAX- Просмотры
- 142
- ER
- 2,1%
- Реакции
- 3