Пост канала
- фото
Очередной грандиозный проект Иркутской области находится в подвешенном состоянии, а вероятность его практической реализации постепенно сводится к минимуму. Речь идет о создании крупного транспортно-логистического центра, который несколько лет назад рассматривался как один из перспективных инфраструктурных проектов региона. В 2022 году на Восточном экономическом форуме правительство региона и контейнерный оператор «Транс Синергия» подписали соглашение о строительстве такого объекта. Позднее интерес к проекту проявили и другие участники рынка. В частности, назывался Ozon с возможным объемом инвестиций около 5 млрд рублей, а также участники проекта по созданию российско-китайского предприятия по производству электротранспорта с потенциальными вложениями еще порядка 10 млрд рублей. Масштаб проекта также оценивался как значительный. Речь шла о площадке площадью более 400 гектаров. На первом этапе предполагалось вложить около 2 млрд рублей, а на последующее расширение — еще порядка 3 млрд рублей. Кроме того, проект должен был обеспечить создание примерно 500 рабочих мест. Однако ключевой проблемой остается земельный вопрос. Участок, подходящий для строительства транспортно-логистического центра, закреплен за федеральным государственным унитарным предприятием «Российская телевизионная и радиовещательная сеть». Для запуска проекта землю необходимо передать в собственность региона. Региональные власти несколько лет занимались данной процедурой, однако, по состоянию на 2025 год, вопрос окончательно так и не был решен. В связи с этим концепция развития территории продолжала прорабатываться, в том числе совместно с АО «ДОМ.РФ». Однако на сегодняшний день механизм передачи земельного участка не определен. Соответственно, не представляется возможным полноценно проработать вопрос создания обеспечивающей инфраструктуры, необходимой для запуска логистического центра. Ситуация выглядит показательной. Подобные логистические центры активно создаются в других регионах. Практика показывает, что при согласованной позиции всех участников и наличии административного сопровождения такие проекты могут продвигаться значительно быстрее. В случае Иркутской области, напротив, создается впечатление, что одна из сторон относится к проекту достаточно прохладно, из-за чего потенциально значимый для региона объект остается в неопределенном статусе. #ИркутскаяОбласть #Инвестиции #Экономика Байкальский писыч в МАХ
Открыть в MAX- Просмотры
- 3 234
- ER
- 0,8%
- Реакции
- 25