Перейти к содержимому

Пост канала

Авиасалон МАКС
  1. фото

    Забастовка на предприятиях Airbus в Испании возобновилась и угрожает военным программам Тысячи сотрудников евроконцерна в Испании вновь начали забастовку после того, как отвергли последнее предложение компании по зарплатам и условиям труда. Новый этап протестов стартовал 25 августа после 22 дней забастовок в июле. Профсоюзы заявили, что акция не имеет сроков, хотя на 27 августа запланированы новые переговоры при участии посредников.  В забастовке участвуют профсоюзы UGT, CGT и UTIL, представляющие около 40% из примерно 14 тыс. работников Airbus в стране. По данным профсоюзов, около 90% сотрудников, имеющих право голоса, поддержали забастовку в связи с индексацией зарплат, удаленной работой, оплатой больничных, отпусков, гибким графиком и транспортными льготами.  Airbus уже пошла на некоторые уступки и отказалась от планов существенно сокращать удаленную работу — сотрудники смогут в среднем два дня в неделю работать вне офиса. Также была согласована привязка зарплат к индексу потребительских цен и отозвано судебное обжалование, связанное с выплатами по больничным. Однако профсоюзы считают ряд предложений недостаточно конкретными.  Продолжительный конфликт может затронуть не только гражданское производство, так как Испания играет важную роль в оборонном бизнесе Airbus. Так, в Севилье расположены линии окончательной сборки военно-транспортных самолетов A400M и C295, а в Хетафе под Мадридом собирают испанские Eurofighter, обслуживают A400M. Там же находится мировой центр переоборудования A330 MRTT в самолеты-заправщики.  Для программы A330 MRTT это особенно важно: стандартные A330 собираются во Франции, после чего военные версии получают в Хетафе специализированную авионику и оборудование для дозаправки в воздухе. Поэтому, длительные перебои потенциально способны повлиять на международный портфель заказов.  Испанские предприятия также выпускают горизонтальные стабилизаторы и другие компоненты для всей линейки гражданских Airbus.  Компания рассчитывает поставить заказчикам 870 коммерческих самолетов в 2026 году, однако профсоюзы предупреждают, что забастовка уже замедляет военное и гражданское производство, в то время как Airbus заявляет, что перебои в административных и вспомогательных подразделениях не оказали существенного влияния на выпуск самолётов.  Фото: Airbus #Постфактум #Airbus #Забастовки Подписывайся на нас в MAX https://www.aviasalon.com/ Авиасалон МАКС в Телеграм

    Открыть в MAX
    Просмотры
    157
    ER
    3,8%
    Реакции
    6