Пост канала
- фото
ЗАСЛУЖЕННЫЙ ЛЁТЧИК-ИСПЫТАТЕЛЬ 14 августа 1958 г. учреждены почетные звания "Заслуженный лётчик-испытатель СССР" и "Заслуженный штурман-испытатель СССР". Это почётное звание, присваивалось лётчикам-испытателям 1 класса авиационной промышленности и Министерства обороны СССР за многолетнюю творческую работу в области лётных испытаний и исследований новой авиационной техники, существенно способствующую прогрессу советской авиации. Предыстория: В 1957 году впервые большая группа лётчиков-испытателей авиапромышленности (17 человек) и Военно-Воздушных Сил (12 человек) была удостоена звания Героев Советского Союза. На приёме в Кремле при вручении Золотых Звёзд в ноябре 1957 года награждёнными был поднят вопрос о том, что большинство испытателей, отработав на этой опасной работе не один десяток лет, уходит на пенсию, не имея ни одной награды за свою работу. В ответ руководством страны было предложено подготовить предложения для устранения этого недостатка. Вскоре в Правительство на рассмотрение был представлен проект об учреждении почётных званий «Заслуженный лётчик-испытатель» и «Заслуженный штурман-испытатель», который получил поддержку руководства страны. Тогда же был объявлен конкурс на лучший эскиз нагрудного знака к этим званиям. В конкурсе победил лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института Аркадий Павлович Богородский. На разработанной им эмблеме знака был изображён самолёт Ла-250, испытания которого он проводил в то время. 📌 Только в советский период, при исполнении служебных обязанностей в ходе лётных испытаний в СССР погибло более 150 лётчиков-испытателей.
Открыть в MAX- Просмотры
- 655
- ER
- 1,4%
- Реакции
- 9