Пост канала
- видео
На встрече в приёмной ФТС сотрудники объясняют юристу, что ПРОВЕРКА СО СТОРОНЫ ФТС РОССИИ МОЖЕТ КАСАТЬСЯ ПРАВИЛЬНОСТИ ИСЧИСЛЕНИЯ И УПЛАТЫ УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА! При этом таможенное оформление товаров в других государствах ЕАЭС осуществляется по установленным правилам и в пределах компетенции соответствующих таможенных органов. Но юрист настойчиво перебивает сотрудников таможни. Слышно, как они начинают нервничать, пытаясь донести до него информацию. А у меня складывается впечатление, что ОН ПРОСТО НЕ ПОНИМАЕТ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ ТАМОЖЕННОЙ ПОШЛИНОЙ И УТИЛИЗАЦИОННЫМ СБОРОМ! Это два совершенно разных платежа, каждый из которых регулируется своими правовыми нормами! Теперь о самом конфликте. Автосалон в сложившейся ситуации, на мой взгляд, делает гражданке Республики Беларусь действительно достойное предложение: * Вернуть полную стоимость автомобиля. * Оплатить его доставку обратно в Москву. * Компенсировать стоимость оклейки защитной плёнкой, которую уже успели выполнить. На мой взгляд, вполне разумный вариант урегулирования конфликта. Но юрист направляет свою клиентку по другому пути. И у меня складывается впечатление, что в итоге ей всё равно придётся принять предложение продавца, но при этом ещё и оплатить услуги юриста. Каким бы ни оказался финал этого шоу, юридические услуги могут обойтись ей в весьма серьёзную сумму. И главный вопрос: Должен ли был автосалон знать все особенности таможенного законодательства Республики Беларусь, продавая автомобиль покупателю из этой страны? На мой взгляд, прямой обязанности разбираться во всех нюансах иностранного таможенного законодательства у продавца нет. НО! Будучи крупной федеральной компанией, РОЛЬФ всё-таки должен был заранее проработать этот вопрос, оценить возможные риски и предупредить покупателя. Ведь профессионализм крупного автомобильного бизнеса заключается не только в умении продавать автомобили, но и в способности предвидеть последствия таких сделок.
Открыть в MAX- Просмотры
- 885
- ER
- 0,9%
- Реакции
- 8