Пост канала
- видео, фото
Короткий отчет о первом дне владения ZEEKR 8X Утро началось с того, что надо было выехать из «капкана» ))) во дворе очень плотненько подперли. Справился за два захода , выворот очень хороший . Пока ехал на АЗС, заправить бак 100-го, изучал салон. Как-то странно китайцы реализовали движение кнопки и стекла . В бак поместилось около 55литров, хотя коллеги подсказывают что бак у них 65литров. Запас хода на бензине с полным баком показало 770км Потом надо было поехать за город. По трассе не «турбовал», ехал в спокойном своем ритме. 110-130 км/ч. Естественно что едет он хорошо. Рулится остро. Шумоизоляция не ТОП. Слышен шум резины . В иксе лучше с этим. Музыка . Подключился по блютуз, включил свои треки. Звучит тоже достаточно хорошо, но не лучше Хармана в БМВ и тем более не сравнить с Бауэрсом. По грунтовой дороге проехал хорошо . Без замечаний. Ложка дегтя безусловно есть: Выезжал из города с запасом батареи 70% . Режим движения выбран : HEV. Исходя из описания , я решил что это самый оптимальный вариант . Расстояние проехал туда - обратно , около 60км . Зарядка упала до 25% Пока не понимаю, когда должен подключится ДВС. Ездить каждый день на розетку я не хочу . Буду до талого ездить , пока бенз не закончится или батарея . Но батарее он не даст высадится , по идее должен на 10-15% принудительно запустить двс . После чего выберу другой режим энергии и буду наблюдать работу батареи и двигателя .
Открыть в MAX- Просмотры
- 921
- ER
- 1,2%
- Реакции
- 11