Пост канала
- фото
В чем проблема, если у вас водитель не в штате при переходе на ЭТрН? Проблема не в самой ЭТрН как документе. Проблема в том, что ЭТрН делает видимой реальную схему работы перевозчика. Если у вас перевозки выполняются собственным транспортом, а водитель не оформлен в штат и нет другого законного основания его привлечения, возникают вопросы: Кто фактически выполняет перевозку? В ЭТрН будет отражено: перевозчик; транспортное средство; сведения о водителе (в зависимости от роли и настроек оператора); маршрут и факт выполнения перевозки. То есть контролирующим органам становится проще сопоставить: есть ли у перевозчика транспорт; есть ли водители; каким образом организована эксплуатация этого транспорта. Возникает вопрос допуска водителя к работе. Если человек управляет вашим автомобилем в рамках вашей деятельности, должны быть соблюдены требования трудового законодательства и транспортного законодательства: законное оформление отношений с водителем; проведение обязательных процедур (например, медосмотры, инструктажи — в зависимости от ситуации); соблюдение требований по безопасности дорожного движения. Налоговые риски. Если фактически человек работает как сотрудник: ездит только на ваших машинах; выполняет ваши задания; работает регулярно; подчиняется вашему графику, но оформлен, например, как самозанятый или просто получает деньги без оформления — возникает риск переквалификации отношений в трудовые. Риск вопросов при проверках. Раньше многие схемы существовали потому, что реальный объем перевозок было сложнее увидеть. ЭТрН сама по себе не проверяет наличие трудового договора, но создает цифровой след, по которому проще задавать вопросы. При этом важно разделять ситуации: ✅Ваш автомобиль + ваш водитель в штате → обычная модель. ⚠️ Ваш автомобиль + человек "просто ездит за деньги" без оформления → зона риска. То есть вопрос не «почему нельзя водителю быть не в штате», а на каком основании он управляет вашим транспортом и кто несет ответственность за организацию перевозки. #ЭТрН #электроннаятранспортнаянакладная #электронныедокументы #ЭДО #перевозки #грузоперевозки #автоперевозки #транспортныйбизнес #логистика #логистикароссии
Открыть в MAX- Просмотры
- 557
- ER
- 1,1%
- Реакции
- 6