Пост канала
- фото
2011 Husqvarna ТС450. В 2011 году Husqvarna представила новую модель ТС450 с двигателем BMW G450X, которая была лучше, чем когда-либо прежде. Несмотря на то, что разработан четырехтактный двигатель DOHC объемом 449сс был в BMW, выпускался он компанией KYMCO в Каошуне (Тайвань), а затем отправлялся на завод BMW в Берлине. «Мы и наши партнеры разработали специальную производственную линию для этого продукта, которая обеспечит все процессы и строгий контроль качества, которые ожидаются от BMW», - объяснял Питер Мюллер из BMW Motorrad, когда двигатель был впервые представлен. Husqvarna всегда была известна тем, что оснащала свои мотоциклы первоклассными компонентами, и модель 2011 года не стала исключением. Она была оснащена передней и задней подвеской Kayaba, тормозами Brembo с плавающим суппортом и волнообразным 260мм диском спереди и 240мм сзади, выхлопной системой Akropovich, а также черными дисками Excel.Ось маятника и моторная звездочка находятся на одной линии - это означает, что натяжение цепи не изменялось по мере перемещения заднего маятника.Горловина топливного бака находилась в задней части мотоцикла, а сложной формы пластиковый бензобак под сиденьем. Причём, часть последнего была выполнена из прозрачного пластика для контроля остатка топлива. Такое необычное размещение топливной ёмкости позволяло ещё точнее отвечать концепции централизации масс. Освободившееся от бака место занял воздушный фильтр – в этом месте он был максимально защищён от попадания воды.Примечательным является расположение рычажной системы задней подвески, которая размещена не под, а над маятником. Такое техническое решение позволило уберечь игольчатые подшипники от частого купания в воде и грязи, а саму качалку – от риска быть повреждёнными вследствие удара. Например, во время езды по камням в гористой местности.
Открыть в MAX- Просмотры
- 52
- ER
- —
- Реакции
- —