Пост канала
- фото
1982 Billi Grossi Husqvarna 500CR Prototype. В 1982 году Husqvarna представила свою обновленную модель «Открытого класса» доступную широкой публике. Но заводским гонщикам шведского бренда за океаном требовалась более мощная машина с улучшенной подвеской. Учитывая эти пожелания, в середине 1982 года, Husqvarna представила реплику «CR500» с объемом двигателя 488cc. На Husqvarna CR500 стояла новая рама с улучшенной геометрией, увеличенный бензобак, удлиненный задний маятник, а подвеска имела больший ход. Двигатель с четырьмя передачами (вместо стандартной шести-ступенчатой трансмиссии) оснащался 44мм карбюратором Mikuni с лепестковым клапаном с 8 лепестками. Бензобак был увеличенного объема, амортизаторы Ohlins были стандартным оборудованием, как и шины Trelleborg, а также зажигание Motoplat. Пилотировал ее заводской гонщик Husqvarna - американец Билли Гросси.
Открыть в MAX- Просмотры
- 56
- ER
- 1,8%
- Реакции
- 1