Пост канала
- фото
1962 Husqvarna 500cc 4-Stroke Motocross. В конце 1950-х годов Нильс Хедлунд работал сначала с заводом Monark, а затем с Lito, где разрабатывал машину класса 500cc. В 1960 году Husqvarna наняла Хедлунда для создания гоночных мотоциклов для заводских гонщиков Билла Нильссона и Рольфа Тибблина. Хедлунд построил 10 мотоциклов с 1960 года до 1961-го и 6 мотоциклов в 1962 году.Швед Торстен Холлман был одним из лучших мировых гонщиков 60-х, который выступал преимущественно в классе 250сс. Вся его спортивная карьера практически (в 1971 году он перешел в Yamaha) неразрывно связана со шведским брендом. Придя в команду Husqvarna в 1959 году, он стал девятым в общем зачете Чемпионата Европы, далее последовали 7-е и 4-е места. Наконец, в 1962 и 1963 годах он завоевал для Husqvarna свои первые два титула чемпиона мира.Его битвы с бельгийцем Жоэлем Робертом (на фото) считались одними из лучших в истории чемпионатов. Холлман закончит свою карьеру с 37 победами в Гран-при и четырьмя титулами чемпиона мира по мотокроссу в классе 250cc гоняясь за шведский завод Husqvarna.В 1962 году Чемпионата Европы получил статус Чемпионата мира. Самым сложным этапом сезона 1962 года в классе 500сс для Рольфа Тибблина, несомненно, был Гран-при Чехии, где у него был первый сход. На последних двух этапах в Люксенбурге и Швеции он также вынужден был сойти. Тем не менее Рольф выиграл половину этапов сезона и стал чемпионом мира, в первый раз в своей жизни.
Открыть в MAX- Просмотры
- 77
- ER
- —
- Реакции
- —