Пост канала
- видео
🏍️🔥 XGZ D26 YK250 EFI — что за зверь? Лёгкий кросс-эндуро с алюминиевой рамой и довольно серьёзной комплектацией. ⚙️ Характеристики 🔹 Двигатель: Loncin LC179MM (YK250) 🔹 Объём: 250 см³ 🔹 Тип: 4-тактный, 4-клапанный 🔹 Мощность: заявлено 41 л.с. 🔹 Питание: электронный впрыск EFI 🔹 Охлаждение: жидкостное 🔹 КПП: 5-ступенчатая 🔹 Запуск: электростартер 🔹 Аккумулятор: Li-ion 12V / 3Ah 🔹 Рама: усиленная алюминиевая 🔹 Маятник: алюминиевый 🛞 Подвеска и колёса Перед — перевёрнутая вилка с регулировками. Сзади — моноамортизатор с прогрессией и регулировками сжатия и отбоя. Колёса классические для эндуро: 21" спереди / 18" сзади. Обода и ступицы — KKE. Резина: 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. 🛑 Тормоза Гидравлика: 🔸 передний — двухпоршневой суппорт; 🔸 задний — однопоршневой; 🔸 дисковые тормоза спереди и сзади. Также установлена защита переднего тормозного диска. 📏 Размеры и вес ⚖️ Снаряжённая масса: около 115 кг ⛽ Бак: 6,8 л 📐 Высота по седлу: около 950–970 мм 📏 Колёсная база: около 1490 мм 🔧 Передаточное соотношение звёзд: 13/50 ⛓️ Цепь: 520. ⚠️ В разных российских карточках встречается небольшое расхождение по высоте седла, поэтому конкретную цифру лучше уточнять у продавца перед покупкой. 💰 Цена в России На момент проверки XGZ D26-YK250 EFI продаётся в России примерно за 450 000–500 000 ₽: При этом это спортинвентарь без ПТС/ПСМ, поэтому перед покупкой стоит отдельно уточнить документы и возможность эксплуатации именно там, где вы планируете кататься. 🔥 В целом по железу выглядит интересно: 41 л.с., около 115 кг, EFI, алюминиевая рама, KKE, регулируемая подвеска и 21/18 — получается достаточно злой аппарат для кросса и активного эндуро. Как вам XGZ D26?
Открыть в MAX- Просмотры
- 176
- ER
- 1,1%
- Реакции
- 2