Пост канала
- видео
🔥 ZTOT Z7 MAX YBS300 🔥 Разбираем полноразмерный эндуро-снаряд, который готовит серьезный вызов конкурентам в классе 300 кубов. ⚙️ Двигатель и трансмиссия Двигатель: 4-тактный Loncin YBS300 (LX176MN), 4-клапанный с балансировочным валом (минимальные вибрации). Объем: ~300 см³ Мощность: 32–35 л.с. (в зависимости от настройки) Охлаждение: Жидкостное (водяное) Система питания: Карбюратор NIBBI Racing PWK КПП: 6-ступенчатая механика Запуск: Электростартер (литий-ионный АКБ) 🛡️ Рама и подвеска Рама: Усиленная хромомолибденовая сталь (геометрия KTM) с легким алюминиевым подрамником. Передняя подвеска: Перевернутая телескопическая вилка 48 мм с полным комплектом регулировок (сжатие/отбой). Задняя подвеска: Регулируемый моноамортизатор с выносным бачком и прогрессией (настройка преднатяга, сжатия и отбоя). Элементы: Алюминиевые фрезерованные траверсы (CNC), прочный алюминиевый маятник. 🛞 Колеса и тормоза Колеса: Полноразмерные эндуро-обода 21/18 (перед 90/100-21, зад 140/80-18 или 120/90-18) с буксаторами. Тормоза: Дисковые гидравлические тормоза (суппорты SZC) с армированными магистралями. 💡 Эргономика и оснащение Топливный бак: Увеличенный прозрачный бак (~8–10,5 л) для контроля уровня топлива. Оптика: Мощная LED-фара головного света. Приборная панель: Цифровой LCD-дисплей (моточасы, вольтметр, скорость). Защита и элементы: Защита рук, защиты тормозных дисков, усиленный руль переменного сечения (28/22 мм) с накладкой ZTOT RACING, спортивное противоскользящее сиденье. Высота по седлу: 930–940 мм Сухой вес: ~106–115 кг 💬 Как вам аппарат? Кто уже успел катнуть на моторах YBS300, как ощущение по сравнению с NB300/174MN? Пишите в комментариях! 👇
Открыть в MAX- Просмотры
- 111
- ER
- —
- Реакции
- —