Пост канала
- фото
Почему у самолетов круглые иллюминаторы и что не так с квадратными окнами Мы привыкли смотреть на облака через аккуратные овальные окошки и не особо задумываться, почему они устроены именно так. Иллюминатор с крошечной дырочкой внизу кажется просто забавной деталью, хотя на высоте 10–12 километров салон живет в совсем других условиях, чем воздух за бортом. Самолет при каждом полете немного «дышит», а его обшивка переживает тяжелые циклы растяжения и сжатия. Когда-то инженеры решили, что большие почти прямоугольные окна в герметичной кабине будут отличной идеей. История первых реактивных лайнеров показала, насколько дорого обошлась эта уверенность. Сегодня форму фюзеляжа и иллюминаторов выбирают с учетом того, как именно по корпусу бегут нагрузки и где любят зарождаться усталостные трещины. https://hi-news.ru/?p=479838
Открыть в MAX- Просмотры
- 307
- ER
- 0,7%
- Реакции
- 2