Пост канала
СД1 и вождение (продолжение) Ну понятно, что основные меры предосторожности при вождении с СД1 связаны с гипой за рулем, это главная угроза для безопасности движения. Оправданы ли эти опасения? Посмотрел мировую практику – к сожалению да, оправданы. Вот, например драматичный случай из Австралии, произошел он в 2024 году. Уильям Суэйл ехал за рулем, потерял сознание из-за низкого сахара в крови и врезался в террасу кафе, погибли люди. Его оправдали, признали, что это целиком следствие стремительной гипогликемии, но жить ему теперь с этим очень непросто. 😡 Но, с другой стороны, для многих СД1-шников такие ограничительные и запретительные меры оборачиваются дополнительными страхами – потерять права, попасть в сложную ситуацию, создают ситуацию повышенной уязвимости и зависимости от государства.🐊 Вот случай из Шотландии, например: после того как у Дэгги Смит случилась тяжелая ночная гипогликемия и об этом узнало местное агентство по вождению, у нее отобрали права на один год, так как по закону, если у водителя за 12 месяцев происходит более одной тяжелой гипогликемии, требующей помощи третьих лиц, права аннулируются. Мэгги пыталась оспорить это решение, но безрезультатно.🐥 В общем, вождение автомобиля и СД1 это сложная тема, требующая с одной стороны ответственности водителя, с другой стороны понимания со стороны регулирующих органов, на кону с одной стороны безопасность, с другой стороны – свобода жить так, как хочется.🧋
Открыть в MAX- Просмотры
- 366
- ER
- 3,0%
- Реакции
- 11