Пост канала
- фото
Бывает так, что событие, далёкое от литературы, оказывается, тесно с ней связано. 243 года назад, в 1783 году 27 сентября в Херсоне спущен на воду первенец Черноморского флота России 66-пушечный линейный корабль «Слава Екатерины» Первый интересный факт. Этот корабль был заложен ещё в июне 1779 года командиром Херсонской крепости И. А. Ганнибалом (сыном «арапа Петра Великого» и дядей матери А. С. Пушкина). Строительство велось медленно из-за трудностей с доставкой материалов и болезней среди рабочих, поэтому спуск на воду состоялся лишь спустя четыре года. Классический парусный линейный корабль того времени. Его основные характеристики: Длина: около 49 метров. Ширина: 13–13,5 метров. Вооружение: 66 пушек. Оснастка: Сочетал прямые паруса с новомодными для того времени косыми. Второй интересный факт. Первым командиром был назначен капитан 1-го ранга Марко Иванович Войнович. Если верить сети: писатель Владимир Войнович, придумавший Чонкина в своих мемуарах и интервью называл адмирала Марко Ивановича Войновича своим предком. Корабль стал первенцем Черноморского флота России и его первой полноценной боевой единицей. В 1788 году, по просьбе Екатерины II (опасавшейся, что турки захватят корабль, названный в её честь), он был переименован в «Преображение Господне». Боевая служба корабля пришлась на Русско-турецкую войну 1787–1791 годов. Третий интересный факт. Хоть и не имеет отношения к литературе, тем не менее очень важен сам по себе. Корабль участвовал в крупных морских сражениях под командованием адмирала Ф. Ф. Ушакова, заслужив славу одного из флагманов отечественного флота. Спуск «Славы Екатерины» символизировал утверждение России на Чёрном море, что было напрямую связано с присоединением Крыма к Российской империи. Помните, в 1783 году! Читайте историю вместе с «Литературным гурманом». Оно того стоит!
Открыть в MAX- Просмотры
- 278
- ER
- 8,3%
- Реакции
- 23