Пост канала
Вантовые конструкции обладают высокой прочностью. При обрыве нескольких нитей нагрузка моментально перераспределится на соседние ванты и на сталежелезобетонную балку жёсткости дорожного полотна. Пролёт даст локальный прогиб, деформационные швы разойдутся, движение тяжелой техники придётся остановить, но обрушения пролёта не произойдёт. Но если перебить значительное число креплений (например, 30–40% вант одного крыла), балка жёсткости может не выдержать собственного веса и переломится. В теории это приведёт к падению секции пролёта в реку и колоссальному изгибающему моменту на сам пилон, который получит критические структурные трещины./вх
Открыть в MAX- Просмотры
- 2 050
- ER
- 6,0%
- Реакции
- 124