Пост канала
- фото
Но их ахиллесовой пятой стало два электродвигателя, которые потребляли электроэнергии в два раза больше, чем обычный троллейбус, что впоследствии привело к переводу сочленённых троллейбусов на разрывной график работы – в утренние и вечерние «часы пик». После продолжительной работы, уже отъездившие свой срок «гармошки», прошли ремонт, в ходе которого были «укорочены» и вернулись на маршруты, но уже в образе обычных троллейбусов. Первые грузовые троллейбусы поступили в Северодонецк в конце 1978 года и использовались для выполнения заказных рейсов. Чаще всего они перевозили готовую продукцию с предприятий на городские склады или железнодорожные станции, а ночью часто забирали из магазинов стеклотару. В качестве грузовых троллейбусов они проработали в троллейбусном депо до 1994 года. Также один троллейвоз КТГ-1 с 1986 года использовался в качестве техпомощи. Всего с 1978 года в Северодонецк поступило три грузовых троллейбуса, последний – в 1989 году. С 1995 года они стали выполнять функцию эвакуаторов неисправных линейных машин с места поломки в депо, а также для оказания технической помощи троллейбусам на линии. На том КТГ-1, что на фото выше, с 1998 года отсутствует двигатель внутреннего сгорания для работы в местах, не имеющих контактной сети. Ветераны предприятия любят вспоминать, что причиной его демонтажа послужил «арбузный» инцидент. В 1997 году работники СТУ отправились на грузовом троллейбусе в село Смоляниново за арбузами. Они приехали на арбузное поле и начали грузить арбузы в кузов троллейвоза. Однако местные жители, увидев троллейбус в поле, были удивлены даже не воровству арбузов, а наличию троллейбуса в местах, совершенно не предназначенных для него. Всё село сбежалось посмотреть на невиданное шоу, а затем прибыла милиция. На следующий день о происшествии знало руководство троллейбусного депо и зимой, при плановом ремонте, было принято решение о снятии с троллейбуса двигателя внутреннего сгорания с целью предотвращения подобных инцидентов в будущем. Продолжение⬇️⬇️⬇️ Северодонецк | Life🇷🇺 Max
Открыть в MAX- Просмотры
- 883
- ER
- 1,7%
- Реакции
- 15