Пост канала
- видео
🚛 Как спасают фуры с отказавшими тормозами: аварийный тупик в действии В США на горных участках трасс оборудованы специальные улавливающие полосы — "escape ramps". Это тупиковые ответвления с глубоким гравийным покрытием, которые гасят скорость грузовика за счёт трения и сопротивления. Как это работает на практике: — Фура весом под 40 тонн летит под уклон со скоростью 140 км/ч. — Водитель заезжает в тупик, покрытый щебнем (слой до 1 метра). — Колеса увязают в гравии, трение резко возрастает, и грузовик останавливается через 30–50 метров. — Перегрузка на водителя — до 3g, но это спасает жизнь и предотвращает массовое ДТП. Дополнительно на некоторых ramp установлены сетчатые барьеры или системы с песком/водой для экстренного гашения. Как вы считаете, нужны ли такие аварийные тупики на всех опасных горных спусках? 👍 — да, обязательно и везде 💪 — только в самых критичных местах 😎 — это слишком дорого, есть другие решения ——— @channel_TransportRU
Открыть в MAX- Просмотры
- 748
- ER
- 5,9%
- Реакции
- 44